也许大家会不理解，为什么全新指南者和全新Tiguan是一对天生的对手，其实这个问题也好解释，在全新一代指南者未国产化之前，指南者是以进口的身份进入中国的，因此在售价方面，他们有着相重叠的售价区间。其次，他们都定位于紧凑型SUV，又都拥有着不错的造车品质与底蕴，成为对手也就成了在所难免的事情了。

　　作为一款专业级新中产家庭SUV，全新指南者的外观传承Jeep家族经典的设计元素，七孔式的前格栅造型，霸气十足。

　　与全新指南者不同的是，全新Tiguan的整体造型更为时尚动感。一体化设计的前进气格栅，为车头部分带来了更宽的视觉效果。

　　车侧略微向下的车顶很好地勾勒出了全新指南者的流畅线条，由A柱开始一直经过侧窗直至车尾的镀铬装饰线贯穿车辆的D柱，营造出了富有层次的视觉效果。

　　全新Tiguan的车身侧面则更显硬朗，高挑干练的车身腰线及双拼色的后视镜造型明显提升了其整体颜值，也更贴近当下年轻消费者的审美观。

　　尾部造型方面，二者也有着明显的不同。全新指南者的车尾整体造型浑厚饱满，圆润的轮廓线条搭配全黑色的后保险杠，让全新指南者体现出了较为浓烈的越野气息。

　　而全新Tiguan的车尾则采用了大量的平直线条，勾勒出了时尚动感的尾部造型，其后尾灯内部采用的光带式设计，点亮后也颇具辨识度。

　　前大灯的整体造型与大切诺基非常相似，且全系车型均配备的是远近光一体透射式前大灯。

　　相比起上代车型，全新Tiguan的大灯造型看上去更加凶猛，高配车型还采用了LED光源。

　　实拍全新指南者配备了无钥匙进入功能，并保留了传统的机械钥匙孔，很纯粹，很直接。

　　相比之下，全新Tiguan则并没有保留传统的机械钥匙孔，在一定程度上，美观度较全新指南者有所优势。

　　全新指南者采用了造型简洁利落的18英寸五辐铝合金轮圈，实拍车辆配备的是性能更全面的马牌ProContact TX轮胎，规格尺寸为225/55 R18。

　　全新Tiguan配备的是马牌ContiSportContact5高性能轮胎，规格255/45 R19，在轮胎性能方面略高全新指南者一筹。

　　与霸气硬朗外观不同的是，全新指南者的内饰设计很有质感，所有触手可及的地方都被皮质所包裹，很有居家的温馨感。全新Tiguan的内饰设计同样变化不小，最吸引人的就是那块全液晶显示的仪表盘，让它看上去增加了不少科技感与档次感。

　　全新指南者继承了Jeep品牌一贯的家族式内饰设计风格，并且提供有四种不同方案的内饰配色。整个仪表台上方全部采用了软质材料包裹，为驾乘人员提供了舒适的触摸手感。

　　全新Tiguan的内饰依然是熟悉的“大众味”，中控台布局简洁规整，操作方便，很容易上手。

　　采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘带有鲜明的美系SUV手感，三点与九点钟位置增加的凸起，非常符合人机工程学设计，手感不错。

　　平底的三辐式方向盘造型运动，搭配钢琴烤漆与镀铬材质的点缀，相比全新指南者来说，视觉效果更出色。

　　仪表盘采用双炮筒式布局，中央还配有一块7英寸彩色行车电脑显示屏，方便了驾驶员在行进间查看车辆的动态信息。

　　全液晶仪表盘是全新Tiguan的亮点之处，屏幕尺寸更大，且相较于传统的机械仪表盘来说，更富有科技感与档次感。

　　全新指南者中控台上配备的是一块8.4英寸的彩色触摸屏，并集成了Uconnect Live在线智能人机交互系统。

　　相较于上代车型来说，全新Tiguan的中控台显示屏尺寸变得更大了，但操作方式依旧以按键操作为主。

　　全新指南者采用镀铬包围的空调区域非常精致，按键较大，即便是在驾车的途中，您也可以独自完成操作。

　　全新Tiguan的空调区域则是在旋钮的外围进行了镀铬包裹，旋钮阻尼力度适中。

　　全新指南者配备的电子手刹，ESP车身稳定系统等功能，非常实用。

　　全新Tiguan配备的全地形适应系统功能，可根据不同情况的路况切换模式，已达到更好的抓地力。

　　空间向来是消费者比较关心的一个话题，空间的大小，座椅的舒适程度等，都会影响到消费者对一辆车的满意程度，下面我们就一起来看看，两款车在空间方面的表现吧。

　　实拍全新指南者配备的是真皮座椅，并进行了打孔处理。座椅宽大柔软，对身体的包裹性不错。此外，该车还配备了电动座椅调节功能。

　　实拍全新Tiguan同样配备的是真皮座椅，黑色的皮质非常耐脏，座椅两侧的白色缝线视觉效果不错。该车同样也配备了电动座椅调节功能。

　　全新指南者的后排座垫非常厚实，且地台平坦，三人乘坐时，后排不会显得很拥挤。

　　相比之下，虽然全新Tiguan后排椅背角度够大，但其地台凸起较高，三人乘坐时，仍略显拥挤。

　　全新指南者行李厢的内部底面平整，但其开口宽度略小于全新Tiguan，因此在储物空间方面，全新指南者略占下风。

　　行李厢方面，全新Tiguan的行李厢内部底面同样平整，但其开口宽度较大，比较适合大件行李物品的取放。

　　动力方面，全新指南者提供了1.4L涡轮增压与2.4L自然吸气两款发动机，变速箱与之匹配的是7挡双离合变速箱或9挡手自一体变速箱。全新Tiguan则提供了1.4/1.8/2.0L三款涡轮增压发动机，变速箱与之匹配的是6挡或7挡DSG湿式双离合变速箱。

　　实拍全新指南者搭载的是一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率121kW（164Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2500rpm。

　　实拍全新Tiguan搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。

　　实拍全新指南者变速箱匹配的是7挡双离合变速箱。

　　实拍全新Tiguan变速箱匹配的是7挡DSG湿式双离合变速箱

　　实拍全新指南者采用的是前麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆，后多连杆式独立悬挂带横向稳定杆。

　　实拍全新Tiguan悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后四连杆式独立悬挂。

　　编辑点评：可以肯定的说这两款SUV都是非常不错的车型,虽然他们都还未正式上市，但他们所表现出来的竞争力却已经非常强劲了，相信其正式上市后的市场表现是非常值得期待。（文章来源：爱卡汽车）