新晋城市精英的选择 三款中型SUV对比
时间总在不经意间流逝，经过多年的努力和打拼的你，人生已经走进了新的篇章，一台与之匹配的车必不可少。要豪华、低调还是彰显生活品质，亦或是希望能够体现出成熟稳的气质，每个人的需求都不相同。所以，今天我们选择了三款四十万左右豪华品牌合资中型SUV：沃尔沃XC60、奥迪Q5L和BMW X3。究竟哪款车更适合您的气质，让我们一同来看。
综合考虑配置水平等因素后，我们选择了售价在42万元左右的三款车型，它们分别是：沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版、奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型、BMW X3 xDrive 28i M运动套装，具体车型信息及厂商指导价见下表：
| 对比车型及售价 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 | 42.99 |
| 奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 | 42.38 |
| BMW X3 xDrive 28i M运动套装 | 43.98 |
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（一） 外观对比
全新沃尔沃XC60基于SPA平台打造，采用了沃尔沃最新的家族式设计，标示性的盾型进气格栅和“雷神之锤”样式的前LED灯组造型不仅提高了整车的辨识度，同时彰显出沃尔沃优雅、稳重的品牌风格。
全新奥迪Q5L采用了新家族式设计风格，六边形进气格栅不仅尺寸更大，棱角也变得更为分明。搭配矩阵式LED大灯组，不仅使全新奥迪Q5L的前脸辨识度得到了进一步提升，看上去也形似小一号奥迪Q7。
BMW X3运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，拥有更高更宽的倒梯形双肾形格栅，搭配圆滑、饱满的前保险杠，使车头在看起来非常稳重的同时，又不乏动感，一定程度上定义了BMW X3的豪华与运动。
车身侧面，全新XC60延续了老款车型的经典造型设计，不过在多处细节上进行了调整，头部俯冲感更加强烈，尾部线条层次感也更加丰富。
来到车身侧面，加长的88mm轴距完全投入到后门位置。从车身比例上来说，全新奥迪Q5L并没有因为加长而变得不协调。
车侧贯穿式水平腰线与“鲨鱼腮”设计在勾勒出更加修长、丰满的车身同时，还彰显出了BMW X3充沛的动力输出。线条锋利的大尺寸铝合金轮圈颇具力量感，一定程度上提升了新车的整体美感。
沃尔沃XC60的尾部线条层次感也更加丰富，通过更多富有力量感的线条使用，使整车看起来更加凌厉，运动感十足。后灯组造型依旧使用标示性的“L”型设计，内部采用LED灯源，夜晚点亮后辨识度较高。
尾部造型方面，奥迪Q5L采用了更多平直硬朗的线条，车尾造型减少了上一代车型的臃肿感，也更符合年轻消费者的审美需求。
车尾的设计也与海外版车型完全相同，较多的线条使新车显得非常具有层次感，同时下方的银色护板与双边双出“自由形态”的镀铬排气口充分展现出了新车的时尚与动感。
在外观方面，三款车型各有特色，沃尔沃XC60的雷神之锤大灯、奥迪Q5L加长后更加协调的车身以及BMW X3有M运动套件加持的独特运动感。但我个人更加倾向于沃尔沃XC60，低调中蕴含着豪华，更加耐看。而大灯和细节的点缀也令XC60丝毫不在气场上逊色。
（二） 内饰对比
在内饰方面，科技与豪华是这三款车内饰部分的主要关键词，但具体呈现形式都各有不同，让我们接下来看。
沃尔沃XC60内饰
全新XC60的内饰采用了沃尔沃最新的家族式设计，造型与XC90非常相似，这也是沃尔沃60系车型首次采用这样的设计，整体风格简洁精致，彰显出浓厚的北欧风格，9英寸竖式中控彩色大屏和12.3英寸液晶仪表烘托出不错的科技氛围。
奥迪Q5L内饰
奥迪Q5L的内饰同样带给人焕然一新的感觉，在采用极简内饰设计风格的同时，所配备的12.3英寸全液晶仪表盘及8.3英寸中控液晶屏为车内科技化程度加分不少。而在做工用料方面，全新奥迪Q5L几乎没有太多可挑剔的地方。
BMW X3内饰
BMW X3虽然在整体造型方面继续沿用了家族式的设计风格，不过大面积真皮材质包裹的中控台、精细的镀铬装饰与木质纹板等出色用料通过“匠人工艺”的修饰后，整体提升了新车的档次。
三款车的内饰布局都属于豪华简约风格，奥迪Q5L的全液晶仪表能够将地图导航显示在其中，极具科技感与未来感。而沃尔沃XC60的大尺寸竖式液晶彩色中控屏也非常抢眼，仪表同样采用的是科技感十足的全液晶仪表，并且中控屏尺寸更大。相比之下，BMW X3的传统双圆式仪表和大家熟悉的不能再熟悉的中控屏就显得有些逊色。
（三） 配置对比
作为售价40多万的中型SUV，三款车的配置丰富度都还不错，接下来我们就直接来看看三款车在配置方面究竟有哪些差异。
| 对比车型及配置差异 | |||
| 参数/车型 | 沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 | 奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 | BMW X3 xDrive 28i M运动套装 |
| 侧气囊： | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ○ | 前 ● / 后 - |
| 膝部气囊： | ● | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - | ● |
| 防盗报警器： | - | ● | ○ |
| 疲劳驾驶提示： | ● | - | - |
| 车道偏离预警系统： | ● | ○ | ○ |
| 可变悬挂： | (选装软硬+高低调节) | - | (选装软硬调节) |
| 空气悬挂： | ○ | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | ● | ○ |
| 远程启动发动机： | ● | - | - |
| 自动泊车入位： | ○ | ○ | ● |
| 自适应巡航： | ● | ○ | ○ |
| 车载Wi-Fi： | - | ● | ○ |
| GPS导航系统： | - | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸： | 9英寸 | 8.3英寸 | 10.25英寸 |
| 座椅材质： | 皮质 | 布皮混搭(选装皮质) | 皮质 |
| 运动风格座椅： | ● | - | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● | ○ |
| 腿部支撑调节： | ● | - | - |
| 主/副座椅记忆： | 主 ● / 副 - | 主 ○ / 副 - | 主 ● / 副 - |
| 座椅加热： | 前 ○ / 后 ○ | 前 ● / 后 ○ | 前 ○ / 后 ○ |
| 第二排背部角度调节： | - | - | ● |
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在安全配置方面，三款车均配备有主/副驾气囊、前/后排头部气帘。因BMW X3搭载的是防爆胎，所以可零胎压继续行驶，而三款车中，仅沃尔沃XC60配备有膝部气囊、车道偏离预警和疲劳驾驶提示，安全配置可以说高的不是一星半点，将能给用户带来更加安全的驾乘体验。
而在舒适及驾驶配置方面，三款车均配备有换挡拨片，BMW X3独有自动泊车入位系统，奥迪Q5L搭载车载WIFI，而仅有沃尔沃XC60搭载发动机远程启动和ACC自适应巡航系统，在我看来，泊车辅助和车载WIFI仅是娱乐或辅助功能，仅仅只能算加分项，而远程启动和ACC自适应巡航系统将能够质的改变用户的驾乘体验，如此看到沃尔沃XC60的配置舒适配置更加实用。
（四） 空间对比
在这个级别的车，无论是内部乘坐空间还是储物空间都应该有一定要求，这样才能够更好的满足新晋城市精英的日常需求。
沃尔沃XC60空间展示
体验者身高174cm，座椅能给他很好的包裹感，也使它的坐姿偏低，这是降低重心的信号。空间方面，体验者能在前排获得一拳头顶空间。
身高174cm体验者在后排获得的腿部空间是超过两拳，轴距超过2.8m的沃尔沃XC60后排空间可以说是相当充裕。
常规状态下，行李厢空间是505L，最大可以扩展到1432L，无论开后还是容积表现都较为可观。
奥迪Q5L空间展示
模特身高为171cm，前排座椅调整到最低，头部空间为1拳4指。
维持前排座椅不动，后排腿部空间为2拳半，头部空间为4指。空间非常宽裕，腿部的空间表现可媲美奥迪A6L。
由于轴距加长对行李厢尺寸没有影响，Q5L和海外标轴版车型保持一致，空间为550L。
BMW X3空间展示
头部空间表现，即便是身高186cm的同事坐进车内依旧还有一拳的头部空间。
后排也完全不会感到压抑，三指的头部空间和一拳的腿部空间对于身材高大的乘客来说已经相当难得了。
全新X3的行李厢真的是让人眼前一亮，无论是深度还是宽度都十分令人满意，550L容积可以用来存放不少物品。
乘坐空间方面，三款车均有不错的表现，奥迪Q5L得益于车身的加长，内部乘坐空间要优于沃尔沃XC60及BMW X3，但沃尔沃XC60拥有三款车中最宽的车身，使得其内部横向空间以及储物空间都要更加丰富。
（五）动力对比
三款车均搭载2.0L涡轮增压发动机，驱动方式也都是前置四驱。其中，沃尔沃XC60的T5发动机在三款车中数据表现最为抢眼。而在油耗方面，沃尔沃XC60的工信部油耗为7.9L/100km，BMW X3的工信部油耗为8L/100km，而奥迪Q5L的工信部油耗仅为6.9 L/100km。
| 车型动力及传动系统对比 | |||
| 参数/车型 | 沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 | 奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 | BMW X3 xDrive 28i M运动套装 |
| 发动机排量（L） | 2.0 | ||
| 进气形式 | 涡轮增压 | ||
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | ||
| 最大功率（kW/rpm） | 187/5500 | 140/- | 165/5200-6500 |
| 最大马力（Ps） | 254 | 190 | 224 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 350/1500-4800 | 320/- | 310/1400-5000 |
| 变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 8挡手自一体变速箱 |
| 工信部油耗（L/100km） | 7.9 | 6.9 | 8 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
沃尔沃XC60的T5发动机最大功率达到了187kW（254Ps）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，在同级中有着不错的竞争力。
与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。
奥迪Q5L上搭载的是一台2.0T低功率版本发动机，最大输出功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm。
传动部分，与之匹配7速双离合变速箱。
在 BMW X3身上2.0T发动机有三种不同的调校，而我们选择对比车型上搭载的是中等水平调校的发动机，最大功率为165kW（224Ps）/5200-6500rpm，最大扭矩为310Nm/1400-5000rpm。
传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
沃尔沃XC60的T5发动机最大功率达到了187kW（254Ps）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，在同级中有着不错的竞争力。
与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。
奥迪Q5L上搭载的是一台2.0T低功率版本发动机，最大输出功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm。
传动部分，与之匹配7速双离合变速箱。
我们选择对比的BMW X3搭载的是中等水平调校的2.0T发动机，最大功率为165kW（224Ps）/5200-6500rpm，最大扭矩为310Nm/1400-5000rpm。
传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
在动力与传动方面，沃尔沃XC60和BMW X3均搭载2.0T+8AT组合，而奥迪Q5L则搭载的是2.0T+7DCT组合。因为DCT变速箱和适时四驱的原因，奥迪Q5L的工信部油耗要明显低不少（奥迪Q5L工信部油耗为6.9L/100km、沃尔沃XC60为7.9L/100km、BMW X3为8L/100km），但也正是因为油耗，奥迪Q5L却放弃了许多只有全时四驱才能体会到的乐趣。
（六）底盘悬挂对比
三款车的驱动方式均为前置四驱，其中，沃尔沃XC60和BMW X3均为全时四驱，而奥迪Q5L为适时四驱。在悬挂方面，沃尔沃XC60前悬挂为双叉臂式独立悬挂，奥迪Q5L的前悬挂搭载的是多连杆式独立悬挂，BMW X3的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂三款车均采用多连杆式独立悬挂。
| 底盘悬挂对比 | |||
| 参数/车型 | 沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版 | 奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 | BMW X3 xDrive 28i M运动套装 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | ||
| 四驱形式 | 全时四驱 | 适时四驱 | 全时四驱 |
| 车体结构 | 承载式 | ||
| 助力类型 | 电动助力 | ||
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | ||
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在底盘悬挂方面，三款车均为全独立悬挂，奥迪Q5L的多连杆前悬挂在舒适性方面要优于宝马X3的麦弗逊式前悬挂和沃尔沃XC60的双叉臂式独立悬挂，但在操控方面略逊于沃尔沃XC60的双叉臂式独立悬挂。
编辑点评：通过上述文章，虽然三款车均为40万元左右的价位，但有着截然不同的风格。沃尔沃主张低调成熟，偏稳重的外观设计在细节处仍彰显着豪华，以及三款车中最出色的动力表现；奥迪Q5L加长的车身有着及其客观的内部空间，仪表集成功能科技感十足；而BMW X3有着M运动套件加成，外观运动感无与伦比。但如果从真正值得入手来说，从多方面综合考虑，还是沃尔沃XC60要更胜一筹，在外观上成熟稳重、豪华的内敛，经典且更耐看，内在又不乏精致与科技感，动力与传动系统表现也相当出色。不仅如此，有着北欧血统的沃尔沃XC60在车型历史和文化底蕴方面也更强于竞争对手，是新晋精英的不二之选。
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