相信大家对北汽绅宝并不陌生，不过随着品牌及车型的升级，绅宝品牌正式由“北京汽车”所代替，而BEIJING标识的全新品牌已出现在大家面前，如今北汽集团下“BEIJING”品牌正式落地，同时BEIJING—EU7也正式与大家见面。

此次试驾的BEIJING—EU7（下文简称EU7）为次顶配车型，也就是2019款 逸尚版，官方指导价为16.59万元。作为全新品牌的中级车，整车在空间和配置上都达到了该级别的水准。全新车型也是新品牌较为重视的车型之一。

前脸除了车标LOGO采用全新设计，保险杠轮廓样式的LED灯带在EU7前脸看上去充满科技感。

由于定位中型车，因此整车长宽高达到了4805mm／1835mm／1528mm，轴距为：2785mm。除了车身尺寸大，轮胎尺寸为225／45 R18，品牌为佳通GitiComfort 225 V1，该轮胎表现十分均衡。

为了与前保险杠保持一样的设计，尾部保险杠同样配有黑色造型设计。除此之外，标志性的“BEIJING”LOGO也有所配备，尺寸还很大。

由于是纯电车型，前进气格栅位置配有快充充电口，尾部汽油车版本加油口位置搭配慢充充电口，多种充电方式增加了便利性。

内饰的设计大面积使用软性材质，细节之处体现出使用了不同效果的线条。从布局来看，中控液晶屏与空调出风口以及空调控制区域的设计很清晰。

液晶仪表盘也是目前主流的配置，该车型内饰液晶仪表盘可以通过驾驶模式切换展示出不同样式。除此之外，仪表盘内饰功能显示也很丰富。

多边形带有镀铬装饰条的空调出风口显得很有档次，相比很多只是用一个超大液晶屏的车型相比，EU7采用的物理按键始终保留了一定的质感以及手感。

12英寸中控液晶仪表盘不仅样式好看，内容显示十分清晰，从倒车影像就可以看出，虽然该配置车型并没有配备360度全景影像，但是单独的倒车影像不仅显示全面，清晰度一样高。

从内饰座椅就可以看出，次顶配车型配有多线条座椅，椅背位置配有标识，突出一定档次感。座椅乘坐舒适性很好，尤其是第二排座椅。

全景天窗虽然尺寸不是很大，但是相比单独的小尺寸天窗，增加了第二排的视觉效果。

第二排配有空调出风口和充电接口，增加了第二排的实用性。除此之外，最为突出的就是第二排中间位置的腿部空间，完全可以轻松乘坐三个人。

后背厢盖板下面是充电器和灭火器，在空间利用率上做到了极致。这样的储物格不仅美观，同时还不用占用后背厢的空间。

EU7搭载了第三代永磁同步电动机，采用e-Motion Drive 3.0智能电驱动技术，最大功率：160kW，最大扭矩：300Nm。其中电池组容量为60.225kWh，最大续航里程570km，综合续航里程为451km。

从城市到山路，经历了拥堵与高速，在电动机的驱动下，低速行驶动力表现十分轻盈。当油门踏板深踩，该车提速的表现也很理想，对于急加速也轻松应对。

单速变速器的表现平顺，在切换行驶模式的速度很快。除此之外，挡把的手感在挡位切换时能够感受到，很柔和。

EU7配备了三档能量回收，一级能量回收对于日常驾驶很合适，不会瞬间将速度降低，而切换到三级能量回收，在山路滑行能够感受到强大的制动效果，甚至可以将车速降到最低。

EU7配备了后多连杆独立悬架，在舒适性与运动性上做到了中型车应有的水平。就算遇到坑洼路面，坐在车内也不会有明显的震动。

在山路驾驶，EU7在过弯时悬架侧向支撑很好，让车内人员不会因为悬架支撑不足而带来较大幅度的侧倾。转向也很精准，轻盈的助力让女士驾驶也很从容。

编辑总结：此次驾驶全新品牌旗下首款中型车，不仅感受到车型在进步，也感受到纯电车型在根据消费者用车需求也在升级。出色的外观设计与超大的空间让BEIJING-EU7受到更多的关注，相信该车型将与旗下众多车型一样，有着不错的销量和口碑。