刚刚进入2023年没几天，特斯拉就开始向销量发起新的一轮冲击，全新车型改款上市，其中销量中坚的价格再创新低，新款Model 3共推出2款车型，售价区间为22.99万-32.99万元；新款Model Y共推出3款车型，售价区间为25.99万-35.99万元。

同时，“地表最快量产车”也正式公布国内售价，Model S双电机全轮驱动版78.99万元起，Model S Plaid三电机全轮驱动版100.99万元起；Model X双电机全轮驱动版87.99万元起，Model X Plaid 三电机全轮驱动版103.99万元起。值得一提的是，Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。新车将在2023年上半年开启中国大陆交付。

作为国内消费者购买率最高的Model 3和Model Y，此轮改款调价再次降低了入门门槛，这将对于同价位的中国品牌新能源车型形成更强的冲击。为了吸引更多的国内消费者，这两款车型也在不断进化“中国基因”，比如软件方面，Model Y通过搭载KTV功能，引入各类本土App等；硬件方面，Model Y契合中国消费者使用习惯，加长后排座椅并优化座椅软硬度，将更为安全的远端安全气囊从“选配”升级为“标配”。

Model S Plaid和Model X Plaid这一对“极速拍档”则展现了特斯拉最前瞻的造车技术。这两款车造型方面最直观的变化就是对诸多细节进行黑化处理，比如格栅、门把手、车窗边框等，并对空气动力学进行再次升级，比如前唇开孔更大、优化格栅和前杠造型、车尾底部新增了空气动力学套件等，其中Model S Plaid的风阻系数低至0.208Cd。

就像当年的纵置大屏一样，Model S Plaid和Model X Plaid的车内将再次引领潮流，首先就是突破传统的Yoke方向盘，其次就是分辨率高达2200*1300的17英寸横置触摸屏，并可以通过菜单内的设置进行左右转动。另外，内饰做工和用料也得到明显提升，使用了大面积的软材质和真皮包裹，同时还有大量碳纤维饰板，将豪华和性能完美融合。

另外，备受瞩目的Steam游戏平台正式上线，并提供海量游戏内容，可以畅玩《赛博朋克 2077》等大作，这也得益于搭载的新一代娱乐系统处理器AMD Ryzen，拥有每秒十万亿次的浮点运算能力，性能堪比索尼最新一代游戏机PS5。

Model S Plaid拥有约637公里续航，搭载三电机全轮驱动系统，可轻松实现扭矩矢量控制，最大功率达到1020马力，百公里加速仅需2.1秒，最高车速达332公里/小时，被誉为“地表最快量产车”。Model X Plaid同样拥有着极为强悍的性能，2.6秒百公里加速，约536公里的续航里程。

在销售与服务方面，2022年特斯拉已在中国大陆布局320多家体验店及服务中心，21个交付中心以及31座直营钣喷中心。同时，伴随特斯拉第1万个超级充电桩落成，超级充电网络早已100%覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市。

写到最后，在刚刚过去的2022年，特斯拉以超131万的全球交付量，超越第二名比亚迪的91万辆纯电动车销量，稳坐行业第一。中国市场方面，上海超级工厂71.1万辆的交付量，仅凭借2款车型、3年时间就实现了对奔驰、宝马、奥迪的超越，夺得中国市场豪华品牌交付冠军。如今新年伊始，特斯拉就迫不及待的开展新一轮的调节策略，并加大本土化改进和新车型引入。可以遇见，在全面恢复后，一场真正的较量开始了。