上汽名爵近年来在运动车型上持续加码，继发布了MG5天蝎座、MG6、MG MULAN等多款备受年轻人喜欢的车型后，3月10日，上汽名爵官旗下MG黑标首款旗舰轿跑MG7 2.0T车型配置正式公布。该车型共推出三款配置分别为猎美尊享版、猎美奢享版和Trophy+激擎耀世版。据悉，新车将于3月底正式上市。

从官方发布的具体配置上来看，MG7 2.0T车型全系标配2.0T+9AT黑标动力组合、自适应三段式电动尾翼、超跑风范无框车门、掀背电动尾门、双边四出尾排、19吋轮毂等十多项豪华配置。

中配车型上，还配备了Topload可开启式玻璃穹顶、斑马洛神8155智能座舱系统、MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶，以及9扬声器的BOSE® Premium音响系统。

高配车型更有E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式，以及BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统（14扬声器，SurroundStage环绕声技术）。

从配置上不难看出该车型的诚意，入门版猎美尊享版直接将配置和运动属性拉满，入门即高配。而中配车型猎美奢享版不仅在智能科技配置和自动驾驶系统上有了一个大的跨越，而且在舒适配置上也做了提升。高配车型Trophy+激擎耀世版为高阶运动玩家打造，配备了E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等。

新车回顾

MG7是上汽名爵首款以“黑标”为序列的车型，相比现款在售的车型定位更高。MG7前脸采用了全新的外观设计语言，纯正跑车感的前脸构形，宽体轿跑的视觉效果更加突出。大尺寸贯穿式进气格栅搭配内部星阵式造型，侵略性十足。此外，格栅内部运用了黑化处理，进一步提升了运动属性。值得一提的是新车还配备了全新外形色——翡冷翠。

官方称为数字猎瞳大灯，其灵感源自猫科动物的竖向瞳孔，既有经典运动设计的运动感，又不乏科技感。熏黑处理的LOGO，进一步提升了车头独特的性能车气质。

新车侧面线条流畅，整体呈现溜背式造型，与奥迪A7、奔驰CLS有异曲同工之妙。贯穿式收身效果的腰线，营造的力量感十足。无框式的车门设计，看上去显得十分的高级，五角星形状的五辐式的轮辋和红色刹车卡钳，强化了整体的运动感。

尺寸方面，MG7定位中型车，车身尺寸长宽高分别为，4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，不过2778mm的轴距略显不足，定位紧凑型的吉利星瑞轴距已经达到了2800mm。

车尾部分，尾灯采用了时下已经很常见的贯穿式设计，这对于一款强调运动的车型来说，未免有失个性，或许是为满足消费者口味，不得不做的一个妥协吧。值得一提的是，新车配备了与保时捷Panamera同款的两段式电动升降尾翼，速度破百后，尾翼自动上升打开，提供更稳定的驾控表现。下包围部分则配备有扩散器，排气管采用的是双边共四出布局，让新车的运动感得到进一步提升。

内饰方面，MG7采用了时下流行的贯穿式双联屏设计，其中仪表盘为10.25英寸，中控屏为12.3英寸，科技氛围营造的还是不错的。中控区域保留实体按键，三幅式的多功能方向盘加上粗壮的“鸡腿档把”，以及换挡拨片，营造出了性能车的运动氛围。方向盘下方的X-Mode竞速模式按钮让这台MG7充满战斗气息。此外，新车还赤霞珠和孔雀森林两种设计方案，分别以红色和绿色作为设计的主色调。

动力方面，MG7提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T 车型最大功率为188Ps、峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间为8.9s；2.0T车型搭载上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，最大功率为261Ps、峰值扭矩为405N·m，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为6.5s。这台9速手自一体变速箱是由上汽名爵自研而来，MG7也是首款搭载的车型。此外，该车2.0T车型还搭载了智能可调电控悬架、E-LSD电子限滑差速器，并提供X-MODE超级玩家模式等。