从外观上来看，全新一代的嘉年华ST延续了此前发布的ST-line车型的外观造型设计，整体呈现出了很强的运动感和侵略感。运动型悬挂套件降低了嘉年华ST的离地间隙，更加贴地的外观也进一步强化了其小钢炮的风格。

       就细节上来看，嘉年华ST的进气格栅换装了全新的六边形蜂巢结构，尾灯两侧的装饰也加入了灰色的配色进行点缀。与之匹配的轮毂则换装为18英寸的双色双五辐造型。另外在外观配色方面，嘉年华ST也额外加入了液态蓝的配色。

       相比于普通版嘉年华而言，全新一代的嘉年华ST还额外增加了一套空气动力学套件，套件包括侧裙、后部扩散器以及尺寸更大的后扰流板。与之匹配的后排气管则采用了单边双出的设计。

       在车辆内部，嘉年华ST以黑色作为主体配色，方向盘换装为平底的造型。座椅则采用Recaro的运动型座椅。与之匹配的信息娱乐系统则采用了SYNC 3系统和Bang&Olufson音响。

       在动力方面，嘉年华ST搭载了一台1.5L三缸涡轮增压发动机，与之匹配六速手动变速箱。最大功率147kW，峰值扭矩290N·m。在这套动力系统的加持下，新一代嘉年华ST的零到百公里加速时间为6.7秒。为了进一步控制油耗，这台1.5L三缸发动机还配备了断缸控制技术，在城市拥堵路况下将关闭一个气缸。

       值得一提的是，全新的嘉年华ST还额外配备了驾驶模式选择系统，提供了驾驶者正常、运动以及赛道三种模式。在不同的模式下，发动机、变速箱、油门响应都将有所改变。另外，新一代嘉年华ST还配备了扭矩分配系统，以提高更好的过弯性能。