此次启辰双车预售，还推出了十重先享好礼，包括4重先进好礼：即99元订金可抵扣1000元购车款，最高可达5000元的车辆置换补贴，以及低速电动车车主2000元升舱补贴。同时享受24期0息、日供30元起的超值金融政策。3大充电权益：两车车主提前下定，均可享受免费终身到店充电权益。启辰D60 EV车主还将免费获赠高品质智联充电桩与1000元充电基金；e30车主则可享受免费家用应急充电线，以及另付999元即可获得家用充电桩大礼包的机会。2项终身特权：终身24小时救援、终身流量大礼包于免费软件升级。1路惊喜不断：启辰D60 EV从下订之日起至提车之日，每天赠送客户80公里电费，越早下订越多优惠。

　　除此之外，北京地区客户凭借新能源指标到店可获得到店礼一份，下订启辰D60 EV额外享受2000元充电基金，下订e30额外享受1000元优惠。值得一提的是，东风启辰作为中国国家男子篮球队合作伙伴，为下订启辰D60 EV的车主还准备了粉丝福利大礼，在FIBA篮球世界杯正式比赛期间，中国男篮每得一分，赠送一度电。

● 东风启辰D60 EV

　　在2019年上海车展，启辰首次发布了旗下的纯电动紧凑型轿车——D60 EV，新车基于启辰D60燃油版车型打造而来，不过在外观细节处，D60 EV做出了相应调整。

　　新车前脸采用了被官方称为“V-Galaxy”的“风雕美学”家族式设计语言，前中网采用封闭式设计，且内部还设计有点阵装饰；前包围两侧的“Y”字形灯带、“C”字形镀铬装饰以及类似于“鹰眼”设计的头灯使车头更添几分侵略感，同时也提高了车头辨识度。

　　D60 EV车身侧面造型与D60燃油版车型保持高度一致，新车长宽高分别为4764/1803/1494mm，相比燃油版车型，新车的长度和高度分别增加了8mm、7mm。车尾设计并没有车头那么激进，宽大的尾灯大大增加了车尾的视觉稳重感，后包围两侧的竖状装饰条为全新设计，不过后包围整体造型远没有前包围的设计凌厉。

　　新车内饰的整体设计、布局同样与燃油版车型高度相似，非对称的中控台布局从2017年开始就已在D60燃油版车型上使用，现在来看，虽说这套内饰不老气，但也很难再给人新鲜感。不过，空调控制区域采用触摸式按键，搭配上尺寸不小的中控屏幕以及副驾驶前方的镀铬饰条，提升了车内的质感。

　　新车搭载启辰智联系统3.0，可实现充电导航与控制，联通高德导航数据，兼容市场上95%的公共充电桩，方便用户充电。同时该车还附赠可App远程启动、停止充电的智能家用充电桩，不仅可以全家云共享，还可以分享给他人。

　　动力方面，新车将搭载最大功率为120kW（163Ps）的电动机，此外，据官方介绍，D60 EV综合工况下的续航里程达到481km，电池组能量密度达到170kW/kg。

● 东风启辰e30

　　e30定位为纯电动小型SUV，该车同样曾在2019上海车展亮相。作为同一家族的车型，e30前脸与D60新能源类似，也采用了“V-Galaxy”家族式设计语言，不过新车前脸造型与D60新能源相比朴素的多。

　　作为一款小型SUV，自然e30车身侧面看起来比较紧凑，而门把手、腰线等部分的弧形设计又使其侧面看起来更萌。新车尾部的层次感要比D60新能源更丰富一些，不过多边形尾灯、后包围两侧的三角形装饰貌似并没有给人激进的感觉，反倒还是有点“萌萌哒”。

　　相比起D60 EV的内饰设计，e30的内饰则略显朴素；新车采用旋钮式换挡，中控台上拥有一块触摸屏幕，搭配下方的物理旋钮式空调控制面板。新车采用三辐式方向盘，中间启辰的LOGO做了特别的涂装，彰显新能源车型的身份。

　　据官方介绍，e30是在雷诺-日产-三菱联盟基础上，凭借多方研发经验推出的新车。实现电机、电控、高压配电盒三者高度集中，整备质量只有921kg，百公里耗电量为10.8kWh。其他动力信息尚不得而知，我们也将持续关注。

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