阳春三月即将到来，在春风和暖的季节里，万物复苏。各大车企已经未雨绸缪，准备在四月北京车展前，率先发起一轮新车进攻，包括轿车、SUV、MPV、新能源汽车等细分车型，个个重磅。下面，我们就来盘点一下即将在3月份上市的新车有哪些？

摩卡DHT-PHEV

上市时间：3月1日

此前，魏牌官方公布了摩卡DHT-PHEV 两款车的预售价格，分别为0焦虑智享版预售价29.9万元，0焦虑性能版预售价31.5万元。新车基于柠檬平台打造，外观和传统车型相似，超大的六边形进气格栅非常夺目，保险杠两侧的装饰看起来十分精致。再配合上魏牌车型标志性的灯组造型，在保留经典元素的基础上又有所创新，视觉冲击力很强。摩卡DHT-PHEV还配备了全新自适应激光大灯。

新车长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，定位于中型SUV。与此同时，新车外观还采用了时下非常流行的设计，包括隐藏式门把手、造型新颖的21英寸多辐式轮圈、纵置的高位刹车灯以及隐藏式排气造型等，整体依旧给人留下了饱满、硬朗的印象，同样符合其SUV车型的身份。

内饰方面，摩卡DHT-PHEV主要强调科技感的营造。整车配备了三块液晶屏，包括仪表盘、AR-HUD抬头显示以及14.6英寸的中控屏幕，科技氛围感营造的十分到位。

其中，14.6英寸中控屏幕无论是操作逻辑还是分辨率都非常的出色，内置的功能也是相当丰富，拥有智慧加油、智慧停车、智能维保、智能定损、代驾服务、金牌技师、智能客服等服务，犹如7*24小时懂车管家始终在线。值得一提的是，摩卡DHT-PHEV的车机系统使用的是来自高通的8155芯片，其能力媲美主流旗舰手机。电池和驱动的信息加入到了车机中，这也是与燃油版最大的区别。

动力系统也是新车的亮点之一，摩卡DHT-PHEV搭载了长城自主研发的DHT混动系统，该动力系统由1.5T发动机与电机组成，其中发动机的最大功率为115千瓦，最大扭矩为235牛·米，单电机版本的电机最大功率为130千瓦，双电机版本的电机总功率为265千瓦。两种大动力版本均匹配一台DHT变速箱。在WLTP工况下，单电机版纯电续航204公里，双电机版为175公里，百公里加速时间仅4.8秒。

上汽大通D90 Pro亚马逊

上市时间：3月2日

上汽大通D90 Pro亚马逊基于上汽大通D90 Pro车型进行研发，在造型设计上采用了官方定制越野风格。前脸采用较为方正的多边形熏黑进气格栅，同时在进气格栅的边缘和车门把手处，还添加了撞色设计，为这个粗犷的越野玩家带来了一些时尚感。此外，新车全身整体喷涂了AT-X丛林绿装甲漆，并配备了锻造铝合金轮辋、全地形轮胎，涉水喉以及拖拽力达12000磅的T-MAX电动绞盘等专业越野套件，越野能力非常强悍。

配置方面，新车也非常的人性化，搭载蜘蛛智联2.0车联网+腾讯TAI的智能科技组合，可以为用户提供车载微信、QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等等丰富的社交、影音、娱乐功能，就算长途跋涉时也不会无聊。此外，为了让用户们在越野场景中获得更高的安全感和乐趣，这款车还配置了越野专家小程序，用户可以实时掌握海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等信息，用户还可以在越野专家小程序上获取附近的专业越野场地信息。

不仅如此，上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版还搭载全地形智能四驱系统，并提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种地形模式。另外，新车还配备牙嵌式后差速锁和电子限滑系统；同时诸如燕尾行李架、车顶帐篷及油桶等配置可以根据个人需要进行定制选装。值得一提的是，上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊还配备K-Man专业8段可调氮气减震器，将车身整体升高30mm、轮距加宽30mm，能够进一步提升车辆越野时的通过性。

动力方面，新车提供汽油和柴油版本动力总成。柴油版车型搭载上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦）和218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米。汽油版车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，均匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

星途追风ET-i 

上市时间：3月2日

星途追风ET-i是“星核动力ET-i全擎超混”动力架构首款车型，综合油耗低至1.0L/100km，此前已公布预售价格为15-16万元。该车在外观方面与燃油版车型基本保持一致，前大灯采用四颗LED大灯，有EXEED星途标识的黑色装饰将两侧前大灯贯穿相连。

内饰整体与燃油版车型一样，采用双12.3英寸贯穿式双连屏，同时空调面板也采用了科技感更强的触摸式控制。配置上，追风ET-i全系标配智能星幕全景天窗、矩阵式LED大灯、双12.3吋悬浮液晶显示屏、双区自动空调、N95级抗菌空调滤芯、Lion雄狮智云4.0系统、博世IPB1.1智能电控制动系统，在颜值、舒适性、智能、安全方面都给予用户最大的满足，表现出满满诚意。

而在高配版本乘风起版上，追风ET-i升级了感应式记忆电动尾门、外后视镜折叠和电加热、流光氛围灯、集成式行车记录仪、AR增强实景导航、SONY品牌音响、540°全景高清影像等高端配置，满足用户对舒适性和安全性的进一步需求。

星途追风ET-i标配纯电续航里程为105km，综合续航里程超过1000km。NEDC工况下的工信部综合油耗为1.0L/100km，馈电油耗为4.8L/100km。0-100km加速成绩为6.8s。

长安欧尚X7 PLUS红版

上市时间：3月4日

长安欧尚X7 PLUS作为欧尚汽车旗下首款PLUS旗舰SUV，自上市以来，便凭借丰富的配置、出色的空间以及出色的行驶质感，赢得众多消费者的追捧。此次，长安欧尚X7 PLUS发布红版车型，限量777台，以经典的东方审美，致敬过去16天在冬奥赛场拼搏的所有健儿和数以万计的冬奥工作人员，以及所有顶天立地却平凡普通的奋斗者，致敬时代的当红英雄。

从车型命名上就可以知道，长安欧尚X7 PLUS红版最大的特点就是全车采用了独特的星灿红车漆涂装，让整车看上去更加大气醒目。此外，新车还配备了19英寸的大尺寸轮圈、标配全LED大灯以及贯穿式尾灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，定义为紧凑型SUV。

内饰方面，欧尚X7 PLUS红版将一如既往延续此前的豪华质感，细节上新车在座椅、扶手箱、中控台、门板处都采用了新款“中国红”设计，形成强烈的视觉冲击。

动力方面，欧尚X7 PLUS红版车型依然延续了长安汽车的黄金动力组合，搭载蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩300为N·m。传动系统方面将匹配7挡湿式双离合变速器，百公里加速达8.23秒。

林肯Z

上市时间：3月12日

林肯Z是林肯品牌针对中国市场打造的特供车型，定位一款全新中型轿车，上市后将取代林肯MKZ的地位，整体采用了全新的设计风格，视觉效果突出。目前，新车已公布预售价格为25.50-34.20万元，从这个预售价来看，林肯Z有着很明显的性价比优势。

不仅如此，林肯Z整体设计不同于林肯MKZ，大尺寸前进气格栅并搭配了点阵式的镀铬中网设计，配合贯穿式的LED日间行车灯，使得新车拥有非常不错的时尚属性。车身侧面采用溜背式轿跑设计，看上去更加动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距是2930mm，达到了B+级的标准。

尾部采用了时下流行的贯穿式熏黑尾灯，灯组中部布置有“LINCOLN”英文品牌标识。分层式设计的后包围，搭配镀铬装饰勾勒，看上去像是双边共两出的排气布局。

车内采用了由12.3英寸仪表盘和27英寸的贯穿屏组成的超长连屏设计，并搭配了专属的“星云”系统。其方向盘采用触摸式的按键，变速器使用电子式排挡。整个内饰展现出科技感与豪华感。

动力系统有望搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT自动变速器，此外还计划推出混动版车型。到2023年，林肯家族将全部实现电动化和智能化。

上汽大众 威然

上市时间：3月13日

作为上汽大众国产的第二款MPV车型，新款威然整体沿用了现款车型的主体设计，外观及内饰没有太大的改变，仅针对部分细节和配置做了小幅调整和升级。前脸采用大众品牌最新家族化设计，六条横向镀铬亮条勾勒出硕大的进气格栅轮廓，与两侧的LED前大灯相连，凸显了前脸的一致性。

车身侧面呈现出前高后低的走势，车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅，看上去十分修长。此外，硕大的车身采用了双侧滑门，方便车内乘客上下车。多辐式银色轮圈，造型比较时尚。在车身尺寸方面，威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。

新车内饰整体基本沿用了现款车型的设计风格，宜商又宜家。最明显的变化在于使用了悬浮式液晶中控屏，搭配全液晶仪表盘以及家族式的小尺寸电子换挡杆，整体的科技感更强。

动力方面，新款威然全系搭载2.0T发动机，根据配置不同提供低功率330TSI和高功率380TSI，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米；传动方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。

目前新威然已开启预售，预售定金1000元，将可享终身免费基础保养、终身保养上门取送车、重要部件终身质保、终身免费道路救援四重终身礼遇等。

江铃福特领睿

上市时间：3月17日

领睿是江铃福特旗下一款全新中型SUV，定位介于领界和领裕之间，目前领睿已开启预售，共推出三款车，预售价格区间为15.88万-18.88万元；从价格来看，与自主品牌的中型SUV基本处于同一水平。

新车在设计上采用江铃福特最新设计语言，六边形进气格栅内部采用“锁子甲”设计，使前脸看上去十分精致。两侧造型独特的分体式前大灯与镀铬+高光双层前格栅相连，上方的贯穿式LED日间行车灯与EVOS类似，拥有不错的视觉效果。前保险杠具有很强的层次感，下方梯形黑色面板搭配银色饰板，进一步提升车头的时尚感。

车身侧面，新车采用双腰线的设计，营造出更加立体且运动的车身姿态。尾部整体造型较为饱满，后部的3D立体流水转向尾灯内部结构也颇为精致，并采用了熏黑设计，内部加入三个一字排列的独立光源，与车头LED日间行车灯遥相呼应，具有较高的辨识度，此外后包围两侧还加入U型饰条进行装饰，看上去更加运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距2726mm。

除此之外，领睿还配备了超广角视野设计，通过考虑平衡发动机舱的布置、挡风玻璃角度和驾驶员坐姿等多个维度，使整车的前下视野达到6.4°。

配置方面，新车搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，融合20多项领先智能驾驶科技，配备同时腾讯TAI3.0汽车智能系统，车道级精准AR实景导航、福特派APP手机互联、OTA在线升级，“管家式”的智能互联系统，带来人与车高度链接的用车体验。

动力方面，新车搭载福特EcoBoots 170发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，拥有同级1.5T最强动力输出，整机热效率35%+，同时全系标配的1500MPa高强度硼钢车体材质，缔造高强度笼形车身，全方位守护每一处安全。

上汽大通MAXUS G90

上市时间：3月21日

如今，MPV细分领域打得火热，无论是自主品牌，还是合资品牌，在去年都推出了重磅新车。而上汽大通MAXUS作为自主品牌MPV的中间力量，必然有着不错的品牌优势。定位中大型MPV的全新旗舰车型上汽大通MAXUS G90主打高端商业风格。

设计方面，新车采用了上汽大通家族一贯的夸张式设计手法，车头宽大的V字型镀铬中网，配合细长的折角式LED大灯组，营造出很强的压迫感，让人过目不忘。与此同时，新车长宽高分别为5280/1998/1845mm，轴距为3200mm；并且提供双侧滑门、感应电动尾门等配置，智能化程度不必担忧。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为234马力（172千瓦），动力表现应该不会太弱。面对当下合资品牌MPV市场的激烈竞争，在个别品牌存在无端加价、产品影响力不足等乱象的情况下，上汽大通MAXUS G90推出为消费者提供了更多选择。

长安UNI-V

上市时间：3月份内

UNI-V是长安UNI系列的首款轿车，主要面向追求年轻、个性、运动的消费人群打造。此前，新车已开启预售，共计4款车型，价格区间为10.89-13.19万元。同时，为了迎合年轻个性化用户的需求，UNI-V还提供了3种不同类型的选装包，用户可根据自身需求在预定时付费选装。

新车在设计上亮点颇多，具有代表性的无边界格栅、狭长犀利的前大灯组、细节辅以橙色饰条点缀，以及轿跑式车身的设计，让新车看上去动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680×1838×1430mm，轴距为2750mm。较长的车头和非常短的前悬、车尾，营造出前长后短的姿态，看起来有种后驱轿跑车的感觉。

尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组，搭配下方隆起的尾部线条，层次感突出。此外，该车配备了双边共两出的排气布局，再一次强化了该车的运动属性。值得一提的是，UNI-V还搭载了电动升降“尾翼”，也满足了部分用户对改装的需求。

内饰整体风格追求层次感与动感，仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计。局部运用跳色点缀，增添激情与活力。仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，四屏联动在同级别轿车中也是非常罕见的。双D型运动方向盘源自赛车设计理念，搭配换挡拨片看上去运动感十足。

动力方面配备了一台1.5T的发动机，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。最大功率为188马力，最高车速可达205km/h。同时官方表示，UNI-V未来可能还会推出2.0T的动力版本。UNI系列目前的产品包含UNI-T、UNI-K和UNI-V，前两款SUV都获得了不小的声量，在外观设计这块可以说是引领了一把潮流。而UNI-V则是该系列第一款轿车，至于新车的市场表现如何，还要等上市之后见分晓。