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　　4月10，比亚迪旗下汉家族新车正式上市，新车推出汉DM-i(参数|询价) 4款、DM-p 1款、汉EV(参数|询价) 4款，共9款车型，其中汉EV系列还推出了千山翠限量版车型。汉家族新车整体售价区间为：21.58—32.98万元。相较于老款车型，汉家族新车在外观与内饰，以及动力续航方面都进行了相应的升级。

比亚迪汉家族新车
车型	配置	售价（万元）
汉DM-i	121km尊贵型	21.58
	121km尊荣型	22.58
	121km尊享型	23.58
	242km旗舰型	28.98
汉DM-p(参数|询价)	202km四驱旗舰型	31.98
汉EV	715km尊荣型	26.98
	715km旗舰型	28.75
	610km四驱尊享型	28.86
	千山翠限量版	32.98
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↑ 比亚迪汉EV创世版

↑ 比亚迪汉DM-i

　　外观方面，汉EV创世版延续了现款车型的整体设计，仅仅只是在前保险杠两侧的进气口上有些许的变化。而汉DM-i/DM-p车型则是使用了阵式装格栅，并且前包围两侧设计有“獠牙”式的进气口，同时大灯内部也采用更为精致的布局。

　　车身侧面与现款车型保持一致，车身线条流畅动感，隐藏式门把手搭配大尺寸的轮圈，更是让其更具时尚感。车身尺寸的长宽高为4995*1910*1495mm，轴距为2920mm，相比现款车型长了15mm，其余均与现款保持一致。

　　车尾最大的变化贯穿式尾灯造型有所调整，取消了中间的横向镀铬装饰条，尾灯内部的结构使用中国结设计，也让其变的更为精致。下保险杠处的设计也重新优化，后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应，增加整车运动性。

↑ 比亚迪汉EV千山翠限量版

　　与此同时，汉EV千山翠限量版还搭配了一系列专属外观内饰运动套件，包括碳黑轮圈、熏黑前后大灯、高性能石绿四活塞定钳(前)、绿色的碳纤维材料等。

　　内饰整体布局与现款车型保持一致，不过用料方面有一些提升，中控增加木纹饰板。双辐式方向盘是比亚迪旗舰车型的专属，双拼色的配色让其拥有出众手感的同时也更加优雅。方向盘后方为12.3英寸的全液晶仪表，内置全屏导航等实用功能，并支持多种个性化数据展示设置。15.6英寸的旋转式中控屏，搭载了DiLink 4.0智能网联系统，内置了5G速联、双频定位、四音区语音交互等诸多实用功能。

　　同时，新车的DiPilot智能驾驶辅助系统也得到了一定的升级，全车搭载了12个超声波雷达+5个毫米波雷达+4个环视摄像头+1个智能驾驶高感知摄像头+1个Eps的扭矩传感器+1个DMS驾驶员状态监测摄像头。增加了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能，目前已经达到了L2.5级辅助驾驶水平。

　　动力以及续航方面，汉DM-i/DM-p搭载基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统，发动机最大功率为102kW（139马力），最大扭矩则是231Nm。主打节能的汉DM-i使用容量为18.3kWh、37.5kWh的刀片电池组，NEDC工况下可提供121km与242km的纯电续航，综合续航超过1300km，百公里最低油耗4.2L。

　　主打性能的汉DM-p则配备前后双电机，其中前电机最大功率160kW（218马力），后电机最大功率200kW（272马力），0-100km/h加速仅需3.7秒，NEDC工况下纯电续航202km，百公里亏电油耗5.2L。

　　汉EV创世版两驱版和四驱版两种驱动模式，前驱动电机均采用最大功率为180kW，最大扭矩为350Nm的交流永磁同步电机。四驱版将会增加一个后驱动电机，最大功率为200kW，最大扭矩为350Nm，故四驱版综合最大功率将达到380kW，综合最大扭矩将达到700Nm。搭载85.4kWh的刀片电池，CLTC综合工况下，前驱版纯电续航达到了715km，而四驱版则达到了610km的纯电续航。

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