WWDC2013大会以后，苹果公司自主的导航系统被吐槽无数，但随后与奔驰等大型车企合作，研究可搭载IOS系统，并可以和其他IOS系统互联的车载多媒体功能。这让人大跌眼镜，因为他们主打的居然还是导航功能。

       相比于高调的IOS, Window，其实Android在车上应用的更早，但是更低调。谷歌直到今年才向公众表示正在研发安卓系统的车载多媒体配件。但事实上，早就有耐不住寂寞的厂家在集成的车载多媒体上使用的安卓系统。

       纽曼，Domain，卡仕达等车载多媒体生产厂家早就开始使用安卓系统，虽然最开始的副厂多媒体设备并没有和ECU相连，只是简单的将原本的CD盒取出，再装上一个加了大屏幕和导航系统的集成设备。但是安卓的开源可以让用户下载许多有用的软件，比如浏览器，路况信息查询等。只需要像手机一样找一处有WIFI的地方。就不怕等人的时候无聊了。

       到2004-2010年出产的车款中，很多车型配备了车辆监控系统，但可能作为选配的中控大屏幕在4S店安装是一笔不斐的开支。所有很多厂商推出了与原厂样式相同的车载一体终端。样子完全和4S店选装的一样,并不会显得在中控台上很突兀，但是使用的却是安卓系统。价格便宜不说，导航地图也可以自己更新。并且可以与ECU相连，实时监测车子状况。再辅以手机端软件的配合，完全可以将中低配车型的多媒体功能打造的比原厂高配还要智能。

       但是这些也最多算是安卓在车载多媒体上的小试牛刀。真正官方的合作还要从谷歌继智能驾驶汽车方案缓缓不前开始，终于在今年6月份高调宣布他们已经拥有了成熟的智能汽车系统。除了传统的打电话，听歌，导航以外。语音控制，手机控制也被融入其中。也就是说不但驾驶员可以手不离开方向盘就可以操控所有车载设备。就连后排的乘客也可以不弯腰就用手机当做遥控器来调整车内设备（驾驶设备除外）。但是最吸引人的地方依然是强大的谷歌地图导航功能，这个拥有全景功能的地图如果可以被引入汽车，那么走错路这种事情就将很难发生了。

       没有厂家愿意合作？ 作为世界上数一数二的科技巨头，谷歌已经做出了姿态，自动驾驶汽车就是其中之一，谷歌官方发言人曾表示将会在2014年底推出一款搭载谷歌智能多媒体系统的汽车。