当各种奇怪的“门”事件曝光后，我也开始对自己身上的手机，电脑进行了排查，虽然猫哥没有什么可以被流出的宝贝，但是那种光天化日朗朗乾坤下被人偷窥的感觉确实不好。

       但猫哥错了，其实我们即使把所谓的后台漏洞全塞住，也还是一直在被人盯着看，只不过那双眼眼睛，来自万米的高空之上。

GPS是美国定位系统的代名词

       GPS是我们最常用的手机和车载功能之一，全国大约85%的智能手机和汽车用户使用过GPS功能。可GPS就意味着链接卫星。而据报道，我国现在所有的手机或者车载GPS用户所用的卫星，都是美国货。美国早在冷战时期就发射了4颗用于定位的卫星，在之后的几十年内又陆续把这一数字提升到了24颗。这样，一个全天候全球化的定位网络就形成了，24颗卫星组成的天网可以让人在地球上任何一点都可以“看”到4颗卫星（如果视力够好）。从而通过超过4组卫星信号对人进行精确的定位，误差也可以控制在10米以内。而我们现在所使用的GPS就是基于美国卫星网络的定位信息。这也就是说上亿中国人的行动轨迹都在美国的监控之下。

       而俄罗斯的“格洛纳斯”和欧盟的“伽利略”定位系统则均由于成本问题，未能将业务扩展到全球民用范围内。

 

-“北斗”星 

       中国在2008年提出了由30颗 非静止轨道卫星和5颗静止轨道卫星组成的北斗卫星导航系统。数量上的变化代表在地球上的一个点内可以接收到的卫星更多了。6-9颗是北斗导航系统的设计要求。这样的设计显然可以让定位更加精确。测试中的北斗导航系统民用版本也可以将误差缩小到1.2米。

       其次，北斗系统具有GPS所没有的定位和通讯的双重功能，这就是说在极端条件，用户还可以用GPS发送短消息，这一功能将会更大程度上的帮助迷途，受灾，遇险的用户和外界取得联系。

       而且北斗系统的静轨卫星让民用GPS信号不在需要信号基站负责接收，提高了适用的环境。最关键的就是如果这套系统最终投入民用，那么搭载了他的用户就不会再收到美国卫星“无微不至”的关注了。

 

但显然双向的北斗系统还没有克服服务器容量的问题，并且将全球卫星系统推向民用的成本也是高的难以估计，甚至连欧盟和俄罗斯这样的强大经济体都只能望梅止渴。而光车载GPS系统每年就超过50亿美元的利润就只得让美国一家独占了。

 

       如果北斗系统真的可以如期而至，那么从车载导航上就可以实现几乎0误差，也再不用担心走错国内复杂的路口。还可以尽情的去享受自然，而不用担心遇到紧急情况很难脱困的情况了。