日前，工信部发布了“关于2013年度中国乘用车企业平均燃料消耗量（CAFC）核算情况的公告”，在一共85家国产乘用车企业中，2013年度CAFC达标的企业58家，观致汽车2013年度CAFC实际值为6.37升/100公里，其2013年度达标值为7.53升/100公里，观致汽车CAFC实际值与达标值的比仅为79.82%，全行业排名第一，也是唯一低于80%的国产乘用车企业。

       2013年度CAFC完成情况较好的还有上海汽车商用车有限公司、华晨宝马、比亚迪、海马等，分列2至4位。另有27家国产乘用车企业2013年度CAFC没有达标，实际值均高出各自目标值，占85家企业的比例接近32%。

       需要指出的是，有媒体在报道中直接引述厂家的说法，称“观致汽车在中国汽车企业平均燃料消耗量排名榜中名列第一”、“观致汽车凭借平均燃料消耗量6.37升/100公里的佳绩，击败了一众国际知名汽车品牌，位列排行榜第一”等等表述，都是不严谨的，会让公众误以为观致的CAFC实际值在行业中最低，而事实上，6.37升/100公里的实际值在这个榜单上只能排到第九位，奇瑞、海马、比亚迪等的实际值都更低，2013年度国产汽车企业CAFC实际值最低的是天津夏利的5.75升/100公里。工信部这个榜单排的是CAFC实际值与达标值的比值，这个值越低越好。

       企业平均燃料消耗量，与产量、平均整车整备质量等密切相关，所以，对工信部这个排行榜，要做科学解读，比如产量太低，或者只有一两款产品，而且都是低排量小型车，排名靠前也说明不了什么。在排名前10的企业中，产量超过10万的只有华晨宝马、比亚迪、上海通用东岳汽车有限公司、一汽大众、长安马自达、华晨汽车等。这些企业的CAFC实际值才更具现实意义。观致2013年只有一个车型系列，仅仅生产了524辆，在这个前提下的CAFC完成情况排名第一，并不特别值得祝贺。  

       27家未达标的企业中，主流车企不多，产量超过10万辆的仅一汽集团公司、北汽股份、广汽乘用车等三家。             

附：2013年度中国乘用车企业平均燃料消耗量核算情况表链接

//www.miit.gov.cn/n11293472/n11293832/n11293907/n11368223/16146856.html