10月21日，广汽研究院新能源中心部长裴锋称，2016年至2017年是广汽新能源车型的密集投放期，预计将有12款新能源车型陆续投放市场，以满足国家对油耗的要求。

 

　　 据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中设定的目标，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量需降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消 耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。

 

　　若要弥补传统车油耗与国家标准的差距，广汽集团在2016年就需要发展1441辆纯电动汽车和5765辆增程式/插电式混合动力汽车，并随着油耗标准的提升逐年增加。到2020年，要满足届时5.0升/百公里的油耗要求，广汽集团需要发展超过1.3万辆纯电动汽车和超过5万辆增程式/插电式混合动力汽车。

 

——研发A00级至C级的新能源车型

 

      因此，广汽集团计划将以纯电驱动车型作为新能源乘用车产品的重要方向，A0及以上级别的乘用车将主要发展插电式混合动力(含增程式)车型，A0级和A00级乘用车将主要发展纯电动车型。

 

　　其中，在广汽集团的自主品牌里，中/重度混合动力传祺、增程式传祺和插电式混合动力传祺均已取得国家产品公告，并进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。另外，中/重度混合动力传祺有数百台在广州进行示范运行，插电式混合动力传祺有小批量在示范运行，增程式传祺有近百台在示范运行。

 

      此外，广汽集团还正在研发A0级、A级和C级插电式混合动力轿车。