A45 AMG是一部“谁用谁知道”的货色，虽然在小白的眼中，他甚至还不如韩国人造的跑车夺目。然而，这部小车真正的分量，嗯，你懂的。

 

赛道严试奔驰A45/CLA45 AMG

    在A45 AMG诞生之前，玩家们在评价奔驰AMG和宝马M之间的差异时，似乎总有一个约定俗成的印象。前者的形象如同肌肉人，有一身的蛮力，爆炸力惊人，居然能整出G AMG这样怪胎。这部车我激烈地开过，至今心有余悸，它就是一头完全藐视物理定律的怪胎，只懂大口喝油，然后横冲直撞。弯道？G AMG的法则是，拐不过去就拉倒，因为我有直接碾过去的本事！而宝马M，也许在直道上的气势不如那群八缸的AMG犀牛，但他们四肢似乎更加协调，用的是巧劲儿，而且一律是弯道的绝顶高手，赛道上强悍的综合实力，是宝马M骄傲的最大本钱。

　　

      说实话，我以前不太喜欢AMG的车，因为他们家的车，虽然很快，但成就快的过程没啥“技术含量”，就是美国佬的那一套——在一部现成的车上塞进一台巨大的发动机，然后车子就能跑得飞快了。当然，AMG经典的八缸发动机特有的，轰隆隆的机械咆哮声迷倒了多少人，例如最新的SL63 AMG，性格和SL500完全不一样，它的油门就像公猫发情时的敏感屁股，轻轻一碰车子立马嗷嗷叫，然后便发了狂地拔足狂奔，后轮恨不得在马路饶出一个洞把自己埋起来，这只发情的公猫有逮住所有母猫的精力。然而，各国越来越严格的排放法规，已经社会上对节能高效的共识，让大排量发动机面临很尴尬的局面。难怪曾经有人担心未来的AMG，更想象不到没有了八缸后的AMG世界会走向何方。

　　

      A45 AMG的到来，如同一盏明灯，照亮了AMG家族未来的路。这部AMG历史上级别最小的作品，配备AMG最小排量的发动机，意义却是重大的。这并不夸张，先看看成绩单，A45 AMG为我们带来了一台惊世骇俗的四缸发动机，拥有265KW（360匹）功率，如果只看账面数值，这台发动机完胜绝大部分量产车型的六缸大排量发动机，甚至把一大堆八缸发动机都比下去了。而450Nm的丰盈扭矩，仅仅2,250rpm的低转速就能全数发放，同样是八缸车的能量级别，实在让人啧啧称奇。 这台发动机一下子解决了AMG家族面临的两大难题，既满足了日益严格的环保法规要求，又让AMG家族充满了朝气，解决了小车塞不进八缸发动机的尴尬。现在，让像A级车甚或是Smart这样的年轻车系，同样可以佩戴这块来自斯图加特的AMG热血铭牌。

　　

      试车前，我充满了想象，基于前驱车平台的A45 AMG，会有怎么样的驾驶风味？和一般的A级车不同，A45 AMG是四轮驱动的，这很好理解，毕竟新发动机拥有265KW的强大动力，如果是前驱，加速时连走直线都成问题。四驱的布局，一方面很好地平衡了动力的输出，也抑制了车子因为轴距较短车身较轻而过分活跃的动态，毕竟，它还是一部奔驰。

      我非常同意用一只猫去形容奔驰的车，因为这个品牌有着猫的高傲和优雅，哪怕是最狂野的AMG。但是，只要你养过猫，就一定会被它在发情时的所做作为，气得差点自己也要叫起了春，是的，AMG还是一只猫，只不过是一只时刻发着情的猫儿。另一位资深车评人曾经这样形容过AMG的车：“AMG是一位涵养很深的贵妇，她可以尽心服侍你，让你满足让你快乐，但绝不会挑逗你，让你出格。骨子里，她刻意和你保持着距离，也保持着自己的尊严。这就是AMG的性格，让驾驭者浑身充满敬畏，而不是一脸的猥亵”。

      说实话，我曾担心A45 AMG性格有变，但在珠海赛道几圈下来，我得到了一种很熟悉的满足感，A45 AMG还是那位我们熟悉的，“涵养很深的贵妇”，只不过有一副少女的活力容颜。拥有如此大马力，却被修饰得很有礼貌，动力强大却不会让你措手不及，而加速力度是如此的深厚，让我很是吃惊。一直以来，为大排量多缸发动机着迷的车迷，不外乎就是这些发动机的“淡定”，AMG的传统车迷，无一例外都是传统八缸发动机的粉丝，这些人特别看不起四缸发动机在临近极限时那种近乎“抓狂”的状态。好消息是，A45 AMG没有丢大哥们的脸，450Nm的最大扭力，仅2,250rpm就能全数释放，意味着不用把发动机逼到很高的转速就能有媲美八缸机的加速度，关键还非常从容淡定，连排气管的声线都是浑厚沉实的。另外，得益于较轻的车身，A45 AMG能在4.6秒内完成0-100km/h的加速，妥妥地跻身于“5秒俱乐部”的超跑级别。

　　

      当然，我和你一样期待A45 AMG的弯道表现。试车前我想起了另一部车，就是宝马上一代的130i，这部大马力两厢车有一个可怕的特性，太轻的车尾导致尾部动态难以捉摸，高速弯中必须很小心，别说刹车，就是油门松得快一点，车尾都有甩出去的可能。而A45 AMG呢？我相信四驱系统起了非常关键的作用，车子过弯时能完全如我心愿划出漂亮的弧线，稳稳当当的，不推头，尾巴也不乱动，一部小车有如此扎实的底盘功夫，不简单！

　　

      不过，话又说回来，包括我在内的很多人，其实是不介意一部小车更活泼点的。例如法国或意大利的前驱小钢炮，虽然推头又摆尾的，调皮却非常听话，反而别有风味。现在的A45 AMG，似乎太年少老成，虽然速度一点都不慢，但如果你是一个希望挑战的驾驶者，这部车的乐趣显然是不如像宝马1M这样的对手的。

　　

      无论如何，A45 AMG是意义重大的一款AMG车型，我们相信，昔日地位显赫的大排量发动机，在各国严苛的排放法规面前很快会变成鸡肋。有点像多年前贵妇身上的皮草大衣，曾经是多么的趋之若骛，如今却成了不负责任的符号。A45 AMG用实力让车迷彻底放心，AMG的天才工程师不止能造出强大八缸发动机，还能造出这台让人啧啧称奇的小排量发动机。未来，更是充满想象，六缸？还是三缸？

　　

      我不知道。但有一点我可以肯定：所有的奔驰是猫，这可以成为永恒不变的比喻，AMG再神奇，依然只是一剂春药，可以让猫发情，却不可能让猫变成狗。