日前，奔驰在德国汉诺威举办的IAA商用车博览会上，展示了他们最新的概念卡车“Future Truck 2025”，这辆卡车不仅外观前卫，并且能够在高速公路上实现自动驾驶。

       Future Truck 2025是一辆没有后视镜的卡车，车身遍布传感器，依靠摄像头和雷达与“Highway Pilot”辅助驾驶系统的配合，实现对车辆安全行驶的控制。自动驾驶过程并不需要谷歌地图这类导航系统的介入，通过车与车之间的信息连接来判断其它车辆的位置和速度，对于周围车辆的紧急变道或刹车都可以做出有效安全的处理。

       一旦启动了自动驾驶模式，驾驶员就可以将座椅转向一边休息或娱乐，奔驰甚至还提供了一台三星的平板电脑。如果系统判定自己无法安全处理前方的路况，他会提示驾驶者把手重新放回方向盘，如果驾驶者已经在座椅上睡着了，Future Truck 2025便会敲响警钟，驾驶员还没反应，那么系统会将车辆安全的停在路旁。

       其实在农业生产和军事领域中，无人驾驶并不是什么新鲜事了，各大车厂也在加紧研发这项未来技术，专家预测普通的乘用车也将在2020年实现自动驾驶。而Future Truck 2025的自动驾驶则有所区别，它只为高速行驶开发，这要比在城市中导航更容易实现，不用担心行人和自行车的出现，并且速度稳定，变相也少得多。

       戴姆勒董事会成员Wolfgang Bernhard教授认为，对于长途驾驶的货车司机来说，驾驶越少危险就越少，电脑系统不会疲倦，总是保持100%的注意力，也从不会产生影响行驶安全的不良情绪，自动驾驶将有效避免货车在高速上的交通事故。

       我不确定货车司机是否真的放心把方向盘完全交给电脑系统来控制，然后自己在车上呼呼大睡，不过奔驰已经决定在十年之内量产Future Truck 2025。