早在国内的时候，就和洛杉矶车展的组委会取得联系，说阿拉要过来看美国的广州车展，对方说OK，OK，我们very欢迎，紧接着就列出一系列酒店餐饮清单，还邀请猫叔参加北美车联网论坛，每天花费325美金，一副旅行社拉客宰客的派头！猫叔告诉他，阿拉正处于社会主义初级阶段，希望自己订酒店。对方于是推荐了Downtown城区的Ramada（华美达）酒店，还说酒店离展馆很近。

 

       百度上一查，说洛杉矶Downtown区就相当于上海的黄浦区，再一查，上海的华美达酒店是四星级，下班路过酒店时随手一拍，如此高大上，顿时有种在洛杉矶的外滩住豪华酒店的期待！结果到了洛杉矶一看，太坑爹了！Downtown是老城区，而华美达酒店充其量也就莫泰或汉庭的级别……最可恶的是，老美之前说酒店离展馆很近，绝对是报复！走下来一看，1.5英里，差不多5里路！顿时觉得还是社会主义好……

 

       探馆结束回到酒店后，和墨西哥美女前台MM抱怨，MM说1.5英里是很近啊！我说我连问路带走路差不多花了一个小时，MM一听，一脸惊讶，说：“你是走过去的？”紧接着MM告诉我，在洛杉矶，如果没有车，绝对是寸步难行，1.5英里对于开车而言那当然是很近的……如此顿时领悟到，这里真的是汽车的国度。

这是猫叔出发前在上海徐汇区拍摄的华美达酒店……

这是洛杉矶Downtown城区的华美达酒店……这让猫叔回想起了周星驰电影《国产凌凌漆》中周星驰从丽晶大酒店被撵出来之后，站在丽晶大饭店前的那种失落感……

不过里面的布置倒挺有预想中的那种南加州风情，猫叔的房间在最右边的阳伞的后面。这里的日照强度很大，很多天都不下雨，猫叔觉得洛杉矶没有变成沙漠真是个奇迹！

抵达洛杉矶当天晚上，从机场乘车去酒店途中，一辆车在路上开着开着突然燃烧起来，正当猫叔按下快门那一瞬间，车子普然爆炸，一团火球从引擎盖里轰出来，热浪扑面……这个场面一度让猫叔怀疑是不是在好莱坞在拍电影？

酒店下停车场上的本田S2000，这款车在国内看不到，一度是猫叔最梦想试驾的车型，因为有人说这款车很难开，不是一般人可以驾驭的……

17日一早去展馆注册媒体证，发现展馆四周的几个主要路口都有丰田的外场展馆。猫叔很好奇为什么丰田会这样做，因为目前还没有开馆，人流量也很少，如果丰田等到正式开幕那天再搭建展台，至少能省下两天的场租费用吧！就这个问题猫叔询问了丰田的工作人员，工作人员只说了一句“You are answer”，顿时将猫叔一语点醒——在还没开馆之前，会有很多诸如猫叔这样的媒体记者来这里办理媒体注册事宜，在无法进场拍摄的前提下，这些外场的丰田车就成了媒体相机的目标——丰田的营销的确值得竞争对手学习！

猫叔拿到注册的媒体证，背景就是West Room 502的媒体注册窗口。由于注册窗口没有如北京上海广州车展一般设置在观众出入口附近，让猫叔一番好找。猫叔问工作人员今天能不能凭证进馆拍照，回答是，“No，但是你们记者有的是办法拍到照片”。

大厅西入口一个黑人大婶负责把门，猫叔刚靠近，她就做了一个不得进入的手势。

隔着玻璃门可以看到起亚和林肯的展台，镜头中的工作人员所在的位置是本田展台，看得出来，还是一团糟——如果明天媒体日能开展，这绝对是个奇迹。

洛杉矶车展的媒体中心在West Room 515，这里可以同时容纳超过100名的媒体记者。

在办理媒体注册的West Room 502对面，猫叔看见福特的VIP接待室大门敞开，接待室的窗口正好对着下面的展厅。接待室里面有一个接待小姐，在说了好几句“你真漂亮”之后，猫叔得以进到接待室内透过窗户拍摄展厅。福特展厅同样是一辆车也看不到。

福特的VIP接待小姐告诉猫叔一条比较不好找的通道，猫叔得以混进展厅拍摄保时捷展台——在所有品牌的展台中，保时捷展台的完成度最高。

展馆外场的卸货区同样是一塌糊涂……

福特的展车在路边卸车。

这台展车属于北美及其小众的土著品牌Mullen，型号是L1X-75 GT，看起来像中置后驱布局，大小类似莲花Elise，但实际上是款纯电动跑车，号称想弄死特斯拉，其售价为12.5万美元，有点偏贵。

充电插口设计成加油口的形状，位于后翼子板上的后轮刹车系统散热进气口之前。

车前盖还没有盖上。

KBB的年度北美最佳车型各项奖项已经出炉了，基本上是日系车和美系车的天下，德系车只有奔驰上榜。

走出展馆，发现各色展车还在源源不断运进。