洛杉矶车展上亮相的新一代马自达MX-5比上一代车型轻了差不多100公斤，搭载一款特别调校的SKYACTIV-G 2.0升引擎以及源自马自达昂克塞拉的SKYACTIV-G 1.5升引擎，有手动和自动两种变速箱可选，中控台布局设计和CX-3极其相似。

       尽管MX-5是全球销量最大的跑车车系，但由于在美国开这款车的车主让人感觉年轻和不靠谱，因此MX-5在美国远不如在欧洲好卖；而且这么多年来猫叔在国内街头上只看到过该车型1次，因此批量进口到国内的可能性也不大。

       另外，考虑到运动血统的传承以及视觉上的凸显，新一代马自达MX-5没有采用创驰蓝天技术上市以来统一采用的家族前脸。