第十二届中国（广州）国际汽车展览会（以下简称广州车展）日前在广州开幕，英国豪华汽车制造商捷豹路虎双品牌集齐亮相，中级豪华运动轿跑捷豹XE、国产版路虎揽胜极光都成为关注的焦点。

 

       回顾2014年，中国豪华车细分市场在高速增长的同时，其竞争也日趋充分而激烈，而捷豹汽车是如何应对挑战的呢？

 

抓住“85后” 打造不一样的捷豹路虎

 

       面对高速增长的中国汽车市场，作为相对的“后来者”，捷豹路虎十分清楚建设一个品牌需要时间的沉淀、不可能一蹴而就，“我们希望当人们一想到要换车了或者买车，捷豹能成为考虑的首选，这样对捷豹来讲就算成功了。”

 

       

       捷豹中国执行副总裁车艳华告诉一猫汽车记者，在中国每年都是捷豹路虎的大年，“今年的一至十月我们的整体销量已超过十万台，这个成绩是令人鼓舞的。我们必须以每年是一个大年来激励我们自己，激励消费者。2014对我们来讲，就是个捷豹年。12属相当中没有豹，我们要创造一个豹年，对此我很有信心。”

 

       为了把握住85后、90后等新生代用户的消费需求，捷豹路虎并不简单地通过年龄来判断潜在受众的生活方式，“我觉得车主不分真正的生理年龄，最主要是心态年龄，而营销也要找准相对应的沟通语言。只要车主觉得这个品牌是有生命力的，很活跃的，它就是很年轻的。”

 

       现在的趋势是手机在控制我们的生活，因此数字化、网络媒体、社交媒体，也是捷豹最主要的营销方式。“线下体验营销和数字化营销这是捷豹今年投入最大精力的两个方面。”本次广州车展，捷豹推出了XF英伦锋尚圈这一线上线下互动活动，“我们想告诉大家，捷豹是不一般的品牌，永远用不一样的方式方法来跟客户沟通。”

 

       而对于现在最热门的汽车电商，车艳华告诉一猫汽车：“捷豹并不是持观望状态，而是持积极的态度”，不过大多数中国消费者还不能只在网上看车就下单购买，一定要看实的东西，一定进行线下体验，了解车的安全和性能，并且购车还要考虑家人的意见，需要考虑的因素很多。她透露，将来XE很可能采用网络团购的模式，“网上可以销售一些精品，这是可以做到的。无论是通过哪种渠道，守住客户体验，你就守住了客户。”

 

XE并非“高不可攀”

 

       “以前大家觉得开捷豹的人很优雅很老派，但现在大家再看捷豹的车主已完全不同”，捷豹品牌针对不同年龄段推出了有针对性的产品，大家熟悉的XJ这款旗舰车型，它与A8、7系同级别，这款车型的车主偏大些，在45岁左右。而XF的车主是30多岁，而刚刚在广州车展亮相的XE的车主将更为年轻。“现在的捷豹车主是一批新成就者，比如说从事IT行业、新兴行业、金融行业、广告行业，还有很多在外企工作的职场人士，XF已经成为这批人群的首选。”