11月1日下午，北京国贸CBD的郎家园内，热闹非凡。

中国贸促会汽车行业分会会长王侠来了，北京现代副总经理吴周涛来了，北汽销售公司总经理刘宇来了，东风裕隆营销总部长单志东来了，吉利汽车副总裁孙晓东来了，福特汽车（中国）副总裁李英来了，凯翼汽车总经理郑兆瑞来了，长安马自达执行副总经理况锦文来了，沃尔沃销售公司副总经理柳燕来了，东风乘用车总经理李春荣来了，广汽乘用车副总经理梁伟彪来了，海马汽车销售公司总经理吴刚来了，比亚迪销售公司副总经理李云飞来了，东南汽车副总经理曾鑫城来了，奇瑞销售公司副总经理姚海亮来了，江淮乘用车副总经理李建华来了，东风柳汽副总经理伍雪峰来了，等等，名单太长了，不一一列举，排名也不分前后，他们来干什么了？

      原来是一猫汽车网汽车资讯及APP产品的上线仪式，把大家聚在一起。各大厂家高层、代理公司和媒体代表在一起的仪式，在国内还是相当罕见，那么他们眼中的一猫汽车又是怎样的？

李海港（东风标致总经理）：今天活动很成功，祝一猫上线大火。

      吴刚（海马销售公司总经理）：大成！我信。等待好消息，好节目想着我们。

      郑兆瑞（凯翼汽车总经理）：今天很酷。

      陈曦（东风雪铁龙总经理）：活动组织的很棒！

      叶明信（长安福特市场总监）：好朋友的公司一猫汽车网开幕了，恭喜何老师，汪老师，唐老师。有了竞争，会加速大家的进步，欢迎。

      李云飞（比亚迪汽车销售公司副总经理）：三个好兄弟联合在一起，创办了一猫汽车网，做了联合创始人。今天的发布会很特别，很真诚，他们的互联网产品很有创意，懂车更懂你，相信他们一定会成功！祝福！喵！

单志东（东风裕隆营销总部总部长）：做互联网肯定有风险，我们东风裕隆开始时也是很艰难的。而干事业是需要梦想的，梦想是穷人对付富人最大的利器，一猫是一群有梦想的人在干事，肯定能成功，加油！

     曾鑫城（东南汽车副总经理）：虽然还没有完整浏览你们的资讯，但我很赞同你们老板王辉宇懂车更懂你（用户产生内容、企业产生内容、专业产生内容的做法）的理念和汪云青所说的（有料、有趣、有用）的观点。

       汤毅（长安铃木市场部副部长）：恭喜猫儿横空出世，恭喜一众喵星人朋友，喵！

      马天元（上海通用公关总监）：汽车资讯先看了一下，还挺有意思的。其实我们更关心你们接下来的电商项目，包括上汽集团的电商项目也在摸索中，还未找到很好的办法。

      张志鸿（长安汽车品牌公关部数字媒介中心副主任）：一猫汽车车讯聚焦用户的模式非常重要，这和长安汽车以用户需求为导向不谋而合的。但作为汽车资讯媒体，怎么做到客观公正，是未来一猫汽车的一大考验。

今天的活动效果特别好，讲得很好，好多人支持你们。

单志东（东风裕隆营销总部总部长）：做互联网肯定有风险，我们东风裕隆开始时也是很艰难的。而干事业是需要梦想的，梦想是穷人对付富人最大的利器，一猫是一群有梦想的人在干事，肯定能成功，加油！

     曾鑫城（东南汽车副总经理）：虽然还没有完整浏览你们的资讯，但我很赞同你们老板王辉宇懂车更懂你（用户产生内容、企业产生内容、专业产生内容的做法）的理念和汪云青所说的（有料、有趣、有用）的观点。

       汤毅（长安铃木市场部副部长）：恭喜猫儿横空出世，恭喜一众喵星人朋友，喵！

      马天元（上海通用公关总监）：汽车资讯先看了一下，还挺有意思的。其实我们更关心你们接下来的电商项目，包括上汽集团的电商项目也在摸索中，还未找到很好的办法。

      张志鸿（长安汽车品牌公关部数字媒介中心副主任）：一猫汽车车讯聚焦用户的模式非常重要，这和长安汽车以用户需求为导向不谋而合的。但作为汽车资讯媒体，怎么做到客观公正，是未来一猫汽车的一大考验。

今天的活动效果特别好，讲得很好，好多人支持你们。

晏成（搜狐汽车事业部副总监）：今天，中国互联网界又新增了一个汽车垂直网站，祝福一猫开张大吉！祝几位好兄弟开创未来。@何小胖@唐华@汪云青。

        许群（资深媒体人，《ramp驾道》出品人）：全新的汽车垂直网站一猫汽车emao.com今天开张大吉，时机选得很好，发布会让人耳目一新。因出差无法前往，在此盜图祝贺！五位创始人认识3个，老汪、唐华、何胖子or小鲜肉，祝贺新事业启动，看好你们，加油！

       李潮（资深媒体人）：我们并没有看见这只猫，摸到这只猫，发布会上只一声“喵”和网页PPT已经吸摄了中国车企齐齐扭身注目。一猫未来巨大的冰山水部分还深藏未露，技术路径，业务走向，流量导入，全产业链水平事业推进，持续关注。

       卫金桥（汽车公社总编）：这三只猫，如果看看他们加盟前之前的简历，作为京广沪三地最有影响力的都市报执掌逾10年的汽车板块牵头人，这是一猫之福，却是平面媒体之悲。

     蒋城先（autolab主编）：一猫目前的优势看起来是人。觉得有几个问题还需要厘清：1、与易车等网站有区别，但仍然不够大，感觉是各个模块都进行了优化，但本质性的优势还没看到。2、宣传的起点较高，未来能否保持汪老师所说的三个理想（有趣，有料，有用）状态下的内容标准、继续以更抓眼球的事件营销保持厂商的热情？还需观察。