全世界范围内，豪华车车主都是成功人士的代表。他们受过良好教育（这一条在中国可能会打很大折扣），见多识广，充满自信，而且热心公益——其中也包括对于环保的关注（这种说法在中国同样会受到质疑）。一直以来这部分人群都是电动车生产企业所看好的潜在消费群。由于制约电动车市场占有率的最大瓶颈是续航力，因此不少电动车生产企业都认为，如果开发出在续航力方面可和传统汽车相匹敌的电动车的话，电动车应该会很好卖才对。但是近日某机构的最新调查却显示，实际情况可能会让电动车的生产企业大失所望。该机构于今年7月在全球范围内完成了对3896名捷豹车主，8154名宝马车主，6240名奔驰车主以及5937名奥迪车主的调查，从调查的采样基数来看应该是颇具说服力的。而调查的命题则是：你会考虑购买一次充电能行驶300英里（约合480公里）的捷豹/宝马/奔驰/奥迪纯电动车吗？调查显示，只有12%的捷豹车主、17%的宝马车主、14%的奔驰车主和13%的奥迪车主明确表示“会（Yes）”；而表示“会认真考虑（I'd give it some serious thought）”的宝马车主仅为25%，其余3个品牌的车主比率均为26%。至于“不确定（Not sure）”、“不买（No，I don't think so)”以及“绝对不可能买（Never）”的车主，加起来则占据了绝对比例，其中表示“不买”的车主，每个品牌均有不低于28%的比例——这对于豪华品牌的电动车战略行为而言，不啻为晴天霹雳。绝大部分不愿意购买电动车的受访者表示，“不差油钱”绝非是自己抵制电动车的原因——可靠性差，维保养修麻烦，充电等待时间长，实用性不佳才是电动车不入法眼的最大因素。另外还有一部分受访者表示，由于火电厂在世界能源结构中居于主导地位，因此电动车实际上根本不环保……汽车厂商们看到这样的调查结果该怎么想？