目前已经有超过10亿台电子产品使用安卓系统，包括手机、平板电脑以及智能手表，当然还有汽车。

       哈曼国际CEO Dinesh Paliwal在他们的季度财报中透露，他们曾在2012年从通用那里获得9亿美元的娱乐信息系统供应合同，而哈曼国际最终决定与谷歌合作使用安卓系统。到2016年，这些搭载安卓的信息娱乐系统将被安装在通用旗下品牌生产的汽车上。

       Dinesh Paliwal还表示，哈曼国际下一代的操作系统将率先使用在通用公司生产的汽车上，他们还将与通用及其他第三方供应商合作研发一些专为汽车打造的APP。插播一段广告：这事2014年就已经在BYD上实现了。

       通用方面却拒绝做出评论，发言人称，“通用是汽车行业中连接技术的领导者，我们很高兴未来的车联网能有更多的想象空间，但我们不对自己未来的产品和技术做出评论。”2014年，通用汽车为旗下的30款车型搭载了4G LET 蜂窝连接技术，他们还是最早一批使用苹果Siri语音系统的汽车厂商。

       是否未来通用所有旗下品牌车型都使用安卓系统，这点尚不能确定。目前雪弗兰品牌的迈锐宝和科鲁兹车型使用的是黑莓QNX系统，还有一些车型使用Linux或微软系统。

       通用曾在今年1月份宣布将推出与全国的广播电台、天气频道、酒店等合作的AppShop，不过7月份通用又暂停AppShop的计划，原因是它在使用体验上没有达到预期效果。有专家分析因为苹果和安卓已经可以将他们的智能手机链接到汽车，这让通用的AppShop毫无意义。

       IHS分析师Mark Boyadjis表示很多汽车厂商都在积极探索车联网技术，通用在这方面做得不错，但他们不太可能统一旗下品牌使用同一娱乐信息系统，不过Mark看好安卓系统在未来车联网领域的应用。