随着新能源汽车技术的不断完善，首先试水高端新能源汽车市场的特斯拉不仅销量越来越多，而且赚足了眼球。最近特斯拉又要开发一款Tesla III，预计售价只有3.5万美元，辗转到中国国内之后价格大概在29-34万元，可谓是飞入寻常百姓家。

       路虎坐不住了，也要来分杯羹。据悉，路虎正在考虑制造一个电池驱动的揽胜来应对越来越成功的特斯拉豪华电动车。可以展望的是，路虎若造出的新电动揽胜，这将会是第一款新能源越野车型，无疑会吸引大批越野爱好者。

       路虎设计总监Gerry McGovern最近在媒体上还强烈暗示，公司正在扩大新型路虎揽胜品牌效应，他形容为“令人难以置信的豪华，低矮的揽胜”。这样的一个车型更偏向于行车表现，但由于调节空气悬挂的高度使其仍然有越野驾驶的能力，更重要的是，它更节能。这同时也是一个交叉车型，能够试水于各个市场。

       而打造这样一款“小得多”的揽胜，再配以电池驱动，这就需要全车身用铝合金制造，来适应大量的电池组，而且四轮驱动似乎也是必然的，在悬架上可以分享即将到来的捷豹CX-17的交叉悬架系统。

       从给出的模型来看，任何一款路虎揽胜电动车的成本都不会低于90000美元，这也是路虎需要克服的一个重要问题，在此方面必须要借鉴于特斯拉。

       俗话说高风险高回报，专注于越野车的路虎投资电动车很可能是一个重大风险，但是电动车市场的发展又让路虎高层不得不放手一搏，更大的原因还是看到了特斯拉的成功。

       而中国在未来的几年里也会成为重要的豪华电动车消费市场，路虎是该考虑一番了，在未来，大排量必然不如新能源。