日前，有海外媒体曝光了迈凯伦入门跑车测试谍照，新车正是此前被称为“Black Swan Moment”计划的P13。P13的推出是为了弥补迈凯伦车系在入门低端超级跑车车型中的缺口，或将在2015年日内瓦车展正式发布。

       外观方面，与MP4-12C/650S两款车型相比，P13的车身明显缩小一圈。P13在车门后方和三角尾窗的下方同样设有发动机进气通孔，车门上的复杂平面也证明了P13并非是MP4-12C/650S的阉割版，迈凯轮专门为P13单独进行了空气动力学的设计和调教。P13的车头和车尾同样与MP4-12C以及650S有着显著的区别：包括前进气格栅在内的整个车头设计完全发生了变化；尾部的散热通孔的设计类似于P1，集成了条状的LED尾灯；车尾的扩散器、排气系统设定也与MP4-12C/650S完全不同。预计P13还设置有主动式的尾翼。

       动力方面，预计P13依然使用源自于MP4-12C/650S车型的M838T 3.8L V8双涡轮增压发动机，该发动机在650S上的最大输出功率为478kW，最大扭矩为680N·m。在P13车型上，该发动机将可能会被下调至335kW左右。P13的变速器同样为由都灵供应商Graziano Oerlikon提供的7前速双离合器变速器。P13将从MP4-12C的1500kg减小至1430kg左右，加上同样缩小的车身宽度和轮距，车辆的动态响应和运动性能会有所提高。