最近陈研希版小龙女火了，想想《那些年》她的形象多女神呀，几乎替代了每一个老少男生心中的初恋形象。可是，女神最近变身新版小龙女成为大家调侃的对象了，这个现实说实话到现在我还接受不了，到底是哪里出了问题呀？第八代奥拓（ALTO）为什么长这样！知道你走K-Car路线，但咱能顾及一下受众的感受么？

　　近日铃木品牌在日本正式发布了第八代奥拓，除了“新版小龙女”路线的外观，第八代奥拓还瘦了身，小小的身驱减重60Kg，减重后车重仅为650Kg。配合ene-Charge动能回收系统、IDLING STOP自动启停系统、eco-Cool节能空调、Energy Management能源管理系统，新车将百公里油耗下拉到3.3L。几乎要完爆混动车的节奏呀！

　　再来看看女神的三围，车身尺寸为 3395mm/1475mm/1475mm，轴距达到了2460mm。结合K-Car设计，第八代奥拓后排的腿部空间表现十分出色。

　　内部设计采用简洁化，一体化风格，这样做的后果就是进入车内空间感更大了。变速器也放到一体化的中控台上，集美观、提升空间和便捷使用三个好处。前后排一体式座椅，提供整体感更强的视觉效果，对整车空间感觉有个不错的帮助。看得出来，设计师为了让新车有更好的空间表现也真是蛮拼的。

　　拼了设计，第八代奥拓还打算拼一下配置。前面提到，自动启停、节能空间等目前比较新的配置将出现在新车身上。此外，从已公布的官图上看，一键启动、ESP车身电子稳定系统和高低可调大灯都将悉数上身，瞬间觉得奥拓也可以高大上呢。

　　动力方面，新车搭载一台代号为R06A的三缸发动机，排量为0.66L，将会有自然吸气和涡轮增压两种。其中自然吸气发动机的最大功率为36kW，最大扭矩为59Nm；涡轮增压发动机的最大为38kW，最大扭矩为64Nm。传动系统匹配的是5速手动或CVT变速器。其最小转弯半径仅仅为4.2米。该车还提供前轮驱动和全时四驱两种版本的车型。除了标准版的车型之外，铃木还将在明年推出更加运动化的Turbo RS车型。