现代起亚汽车集团会长郑梦九，2日在首尔发表新年讲话中预计，2015年全球销量820万辆。这一数字较上年增长2.5%，是他们9年来销量增速最慢的一年。

       820万的目标销量之中，现代505万辆，起亚315万辆。在全球不稳定的经济环境之下，加上日元贬值提升了日系车型在全球市场的竞争力，现代起亚基于2014年全球800万的基础之上，2.5%的增长比较容易实现。

       韩国的证券分析师也认为，现代起亚在2015年的销量增幅会比较小，因为目前他们还没办法实现产能的提升，今年的任务是保住市场份额，全新的Tucson（途胜）和Sportage（智跑）SUV的市场表现很关键。

       2014年9月17日现代宣布以高于股价3倍的价格（10兆6000亿韩元），拍得首尔中心的江南地产用于投资酒店及汽车主题公园，引起工人大规模罢工，此前现代起亚又因虚报油耗引发品牌信誉危机，去年年11月，在美国接到总计超过3.5亿美元的罚单。这一年现代起亚过得并不轻松，截止2014年12月30日，现代和起亚股价分别下跌22%和11%，市值蒸发160亿美元。

       中国将是保证韩国车厂实现增长的重要市场，今年前11个月，北京现代在中国销量超过100万辆，较去年同期增长7.6%；东风悦达起亚今年的销量目标是63万辆，前11个月卖出新车610711辆。

       上周，他们刚刚宣布在河北沧州和重庆新建两个工厂，新的工厂分别与2016和2017年开始生产。到2018年，现代起亚在中国产能达到280万辆，预计销量增长38%。