据海外消息报道称，西班牙Graphenano公司（一家以工业规模生产石墨烯的公司）同西班牙科尔瓦多大学合作研究出了首例石墨烯聚合材料电池。2015年该公司将会正式投入生产。四大德国汽车生产公司中的两家（目前还不能透露公司名称）将用此电池与电动汽车进行试验。目前让生产厂家放弃生产电动交通工具的主要原因就是电池电量的问题。该行业要求增加电池的效力和持续时间，减少充电时间。而这个令人头痛的问题马上就能得到解决。

 

 

       这项新技术是将石墨烯做成聚合物。其优势在于它的能量密度、持续时间、充电速度、重量和价格。该公司的副总裁强调：“它对于航空业、汽车业、计算机产业和能源产业都意味着一个跨越性的发现，它能大大增加产业效率，并且能将之前的一些想象变成可能。”

      

       这种电池的寿命也很长，它的使用寿命是传统氢化电池的四倍，是锂电池的两倍。用它来提供电力的电动车最多能行驶1000千米。而将它充满电只需要不到八分钟的时间。

     

       石墨烯的特性也使得电池的重量可以减少为传统电池的一半。这样可以提高装载该电池的机器的效率。科尔多瓦大学正在研究如何减小电池体积来使得电池外观更完美。由于石墨烯的密度过大，目前只能应用于电动交通工具（包括汽车和船只等）。这个研究团队希望在未来能减小它的体积使得能将其应用到电子设备当中，比如手机。

    

       成本低是石墨烯的另一个优势。生产这种电池的公司表示，它的成本将比锂电池低77%。是消费者们能够承担的价格。因此，它将能被用于一些现有的设备和交通工具中，避免了和基础设施不适配的问题。

 

       科尔多瓦大学已经成功制造了这种电池的原型。有望能在2015年的第一季度将此类电池在西班牙推广使用。并且先前提到的德国两大汽车公司将在汽车上采用该技术进行试验并加快实施这项工作。

      

 

        石墨烯电池将会为电池届带来一场革命。不只是电动车，所有电池应用的领域都有石墨烯发挥的地方。设想一下，八分钟充满电，续航1000公里的电动车，充一次电能用一星期的智能手机，笔记本电脑，妈妈再也不用担心因为没电联系不上我啦~