中国消费者对索纳塔最早的印象，或者源自北京亚运会期间，现代汽车捐赠的400多辆“Excel” 公务车及出租车，这是索纳塔的初代原型。

　　而今，从1985年推出第一代车型，历经三十年，索纳塔早已从一个初生的车型，完成逆袭，成为过去十年，全球汽车产业最为成功的车型，更是位列全球第四的现代汽车的品牌基石。

1985年 第一代索纳塔

　　若为1985年诞生的索纳塔冠上“80后”的标签，便由此可联想到“三十而立”的它，历经了30年全球市场风雨所造就的成熟与稳重；而如今的索纳塔，除了积淀下来的品牌文化之外，更是多了几分“正当年”的锋芒与锐气， 在技术和设计革新上愈发“较劲”。

　　以国产开辟新篇章

　　在索纳塔车型扎根中国之前，已经经历了17年的全球市场考验。1985年推出第一代索纳塔车型,而在1988年，为了给已经诞生三年的索纳塔打上更加国际化的标签，现代汽车请来了意大利著名设计大师乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）操刀设计，并赋予其一个意大利语的新名字——“Sonata”，寓意“奏鸣曲”。由第三代车型开始，这支“奏鸣曲”的响亮音符终于传入了主流市场，直至再次换代，共销售了多达100万辆。

1993年 第三代索纳塔

　　1998年，现代发布了第四代索纳塔，外观上，保留了德国风格。2001年改款后，第四代索纳塔是第一个连续两度被J.D. Power评为客户最满意产品的车型。而就是在2002年,北京现代决定引入这一车型。

1998年 第四代索纳塔

　　2002年，作为北京现代引进的首款车型，对于这家初出茅庐的合资企业而言，索纳塔无疑肩负着开拓者的重任。不过，那时恐怕还没人敢断言，这款车会成为国内中高级车市场的搅局者。2002年，刚刚成立的北京现代决定引入当时正在欧美热销的第四代索纳塔，为了表示对中国市场的特别重视，首款国产索纳塔被命名为“第五代索纳塔”。在这一年内，北京现代以中国汽车工业史上前所未有的“现代速度”，当年签约、建厂、投产，随即迎来第一辆国产车的下线仪式。以这样的效率，配以精准的市场定位，使得索纳塔最终成功以“后来者”的身份在竞争激烈的中高级车市中占得一席之地。

2001年 第五代索纳塔

　　第五代索纳塔之后，北京现代推出了索纳塔“御翔”，这款车搭载2.0L和2.4L的现代第三代“Theta”直列4缸发动机。从数据上看，165马力的最大功率和227牛米的最大扭矩已经超过了同级别的本田雅阁和丰田凯美瑞。2009年，搭载了双CVVT发动机技术的第七代索纳塔——领翔也在华上市。这款车专为中国市场量身定制，2.0L发动机最大功率达到150马力，在同级别车型里名列前茅。2.4升车型还搭配了5挡自动变速器，而当时的凯美瑞还都只是4档自动变速器。

　　以革新表明态度

　　历经5代车型、约25年的进化，索纳塔仍在期待一次彻底的“改头换面”。

　　终于，2009年9月17日，现代在韩国进行第八代索纳塔的全球首发，昭示了自己“从不满足”的态度。由于汽车顶级设计师托马斯·伯克尔的加盟，第八代索纳塔在设计上实现了翻天覆地的变化。这款基于“流体雕塑“全新设计语言的车型一经亮相便展现了革新的魅力，在北美市场迅速超越了雅阁及凯美瑞，成为美国市场最受欢迎的中高级轿车。同年，现代汽车销量排名全球第五，实现了决定性的突破。

2011年 第八代索纳塔

　　北京现代于2011年引进了第八代索纳塔，并将其作为提升品牌形象的战略车型。这款车应用大量高科技和安全配置，凭借强大的产品力和精准的定位，上市6个月即销量破万，四年来的累计销量则超过了30万辆。第八代索纳塔的成功，也带动了消费人群的提升，改变了消费者对北京现代品牌的认知，助推该品牌完成了从新势力到新主流的华丽转身。

　　当然，现代汽车革新的节奏绝不会放缓。2015年第一季度，这款传奇车型又将迎来一次重要洗礼——第九代索纳塔的上市。这款级别更高的产品通过了韩国和北美市场的考验，如今已到了引入中国的成熟时机。

　　第九代索纳塔采用了现代汽车最新的流体雕塑2.0设计理念，汲取大自然灵感，更多应用自然元素，在上一代设计理念的基础上形成了更为前沿的设计语言。

2015年 第九代索纳塔

　　而在动力系统上，第九代索纳塔进一步创新突破，不仅继续引入T动力，而且应用了高端车上采用的混合动力技术。据悉，第九代索纳塔将搭载1.6L涡轮增压引擎，搭配7速手自一体双离合变速器。此外，第九代索纳塔还将搭载2.4升自然吸气引擎。 并且在上市之后还将推出混合动力车型。

　　同时，基于北京现代“云”服务理念推出的全新车载信息系统BlueLink、涡轮增压1.6T发动机、7速双离合变速器及超高强度车身等绝对技术优势也成为第九代索纳塔的实力筹码。

　　2015年，是北京现代着重发展中高端车型，提升品牌的关键一年。在此背景下，第九代索纳塔上市后无疑将接过指挥棒，成为北京现代新的战略和领军车型。它成熟的积淀，不断自我提升的活力，将构建起更加强大的D级车产品阵营，带动北京现代D+S战略的提升。