正当北京人民热衷于互相告知约专车有优惠还送券的时候，北京交通执法部门站出来喊话了“北京将严查非出租运营车辆利用专车叫车软参与租赁运营”。不仅北京，此前沈阳、南京、上海等城市交通管理部门也都对“专车”开出罚单，一场声势浩大的“整治”正在来袭的赶脚。好的，猫民出行请自行选择步行，或者步行，或者步行！

       有些机智的猫民可能会说，你可以选择买车呀。对的，你可以选择买车，但如果你身处北京、深圳、广州、贵阳和杭州的话，你就乖乖交够2-5年的社保再去申请摇号，什么时候摇到就不一定了。有钱任性？那就选择拍牌吧，如果你不幸正好打算在上海买车，那你的购车预算中需要有7-8万元左右是用于拍牌的。最后祝你幸运，早日拿到购车指标。

       这个世界上有些人自我标榜专治不服，因为太多不服气的人存在了。比如看完上面，有的猫民就不服了，不打专车，不买私家车，那我们可以坐公交、挤地铁、打的士呀。请看猫闻联播：

公交：挤不挤得上看运气了

       公交虽便宜，上车太难。路线虽多，车太少。目的地虽能到达，站站停效率太低。上下班挤公交那是一门学问，到站等多久、站哪个位置比较容易挤上车、上了车如何自我保护（人身和财产）、大概提早多久出门才不会迟到……遇上有事要赶路，是否选公交车就得先想下了，公交停靠站点、绕行、行驶速度各种原因导致这种出行方式就快不了。

地铁：要不望车兴叹 要不挤到变形

       中国的地铁不挤，还是中国地铁吗？你懂的。

正牌出租车：交班/加气/太近各种被拒载

       出租车司机说我们也很难做，每个月要交那么多份子钱，气价又不断涨，不多拉快拉我怎么糊口？所以太近了他不愿拉，钱少。老人孩子/行李多了他不愿拉，耽误时间。遇上交班路不顺他不愿拉，万一回不去交班罚款多。目的地远了他不愿拉，回程没客……打车的猫民只能在闲时，繁华路段能够相对轻松点打到车。遇上高峰期，交班时间或者是深夜，那打得上车就跟中了彩票一样开心。赶上急事，打不上车那是你的事了，有关部门管不上。

       猫民的出行就是这么水深火热，万劫不复，有个什么急事，自己没车，还打不了高价专车，你只能干着急打不着出租车，或者是抱着一颗狂奔的心挤公车、地铁。

       难道我们就不能和谐一点和专车相处吗？就不能机智点解决堵车问题吗？非要简单粗暴地定义专车“非法”，限购汽车？一定要限购限租的话，能否搞好公共交通，让猫民出行方便些。