沃尔沃去年在中国售出了81,221辆汽车，相比2013年竟增加了33%。这一大跨步的前进归功于两款车，一款是国内市场打得火热的SUV车型—XC60，另一款是加长的运动型轿车—S60L。

      沃尔沃终于明白了国内的市场需求，城市SUV和加长轿车，合理的定价、正常的排量，这一切让不少人买了单。回首去年在华销量中，有三分之二以上来自这两款国产车型。与ABB相比沃尔沃的品牌影响力还有待提升，仅凭借良好的安全口碑这一张牌，恐怕很难与德国大佬们抗衡。

      去年，沃尔沃在中国交付了32,831辆XC60和23,368辆S60L。两款车型均在沃尔沃位于成都的工厂内生产。并且沃尔沃的第二家东北大庆工厂今年即将开始投产。国内现已成为沃尔沃全球最大的市场，现归浙江吉利控股集团李书福旗下所有。

（XC60售后价格表）

      但是反观沃尔沃的售后价格实在让人汗颜。在瑞典，沃尔沃提出主打居家生活口号，可来到中国以后，却把自己彻底定位成豪华品牌，其售后价格与奔驰不相上下，且配件价格一直高于奥迪和宝马，这一点沃尔沃显得并不那么厚道。

      2014年，沃尔沃在全球共售出了465,866辆汽车，较上年同期增长了9%。其中不小份额在于国内销量。沃尔沃去年在中国市场已打赢了一场胜仗，但未来的路还很漫长，如何与占领国内市场多年的ABB抗衡，还得想想怎么继续提升自己的品牌号召力和调整亲民的售后价格才是。