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如何定价成关键 国产全新福特锐界前景分析

一猫汽车网 2015-01-14 15:56:17 图片作者:李世鹏

      【一猫汽车 猫哥评车】 中型SUV因为更大的空间和大多可选七座车型受到国人热捧。全新福特锐界即将于3月份在福特杭州工厂投产,5月份上市。那么,国产福特锐界前景如何,我们对比国内中型SUV标杆丰田汉兰达和刚刚上市的起亚索兰托L来分析一下。




       说到中型SUV不得不提丰田汉兰达,2014年国内汉兰达以84449辆的年销量稳居中型SUV市场前列。而全新国产汉兰达也即将于3月底上市,全新汉兰达更新了外观,内饰并带来了2.0T的新动力选择,全新汉兰达就是全新锐界国产上市后必须面对的前狼后虎的那匹狼。既然说到前狼后虎,那么这头虎我们找来的是刚刚上市的全新索兰托L,进口身份加上平实的售价,索兰托L极有可能成为国内中型SUV市场新的搅局者。大家发现了吗,恰好福特锐界、汉兰达、索兰托L都是全新换代车型,都是2015年上半年在国内上市。那福特锐界在前狼后虎的夹击下如何杀出血路呢?我们且来分析一下。


①三款中型SUV造型各有特点 


       总的来讲,三款车造型各有特点。全新锐界美式肌肉造型在众多造型平淡的中型SUV车型当中非常突出,让人眼前一亮。爱虎时代的cross风格,如果你仔细看的话还能看到一点coupe运动风格在锐界的侧面设计上(最早的量产SUV cross coupe风格可不是极光而是爱虎开创的)。汉兰达虽然贵为中型SUV常青树,但是中庸的前脸和不太协调的侧面线条一直饱受诟病,此番全新汉兰达的造型改造算得上是大刀阔斧式,成果当然也很显著,大线条虽然仍是圆润路线,可是肌肉感,力量感已大大增强。索兰托L此番加长之后,车身较旧款整整大了一圈,再加上7座设计,总算是跟上了中型SUV的主流标准,但过于圆润的外观和相对较小的尺寸可能会降低部分消费者的购买欲望。





②锐界尺寸全面胜出 空间有优势 


       尺寸对比上,锐界可以说从长、宽、高和轴距上全面碾压对手,不同于上代锐界的平台,新平台给了新锐界足够的发挥空间,更大的尺寸,更大的内部空间,当然还有锐界更高的定位,厂商意欲突出锐界的豪华性定位。汉兰达只有宽度可与锐界相比,而索兰托L的尺寸就比锐界小了整整一圈。更大的尺寸除了视觉上的差异,带来更大的益处自然是锐界在内部空间上相比对手有更好的表现。



       全新锐界与2015款蒙迪欧同平台,未来还将有更豪华的林肯MKX出自同一平台。汉兰达依旧使用的是凯美瑞的平台。索兰托L采用的是全新现代胜达同款平台打造,这也是本次对比现代胜达没有入选的原因。另外,福特定义锐界为LSUV与索兰托L的名字很有趣的撞车了。关于“L”的解读也可以看得出索兰托L与锐界竞争的决心,索兰托L在1月12日的上市发布会上使用的“L”解读标志完全copy了广州车展上锐界的发布会现场关于“L”的解读标志,虽说索兰托L肯定是被偷懒的活动公司坑了一把,但是索兰托L与锐界的短兵相接肯定也是2015年上半年车市的一大戏码。



广州车展锐界发布会现场



索兰托L上市发布会现场

③配置各有千秋  


       亮点配置上我们也可以明显看出三款车型不同的定位,锐界意图打造自己豪华的定位,提供了21寸超大轮毂这种只有奥迪Q7级别SUV车型才会有的配置。另外,还有主动泊车辅助系统和360度全息影像系统都在提升车辆易用性的同时大大提升了豪华感。汉兰达亮点配置则更加实用,并线辅助和车道偏移预警类的安全性配置让人用车更加放心,另外方向盘加热功能对像猫哥这样的北方人来讲是非常有吸引力的配置。全新索兰托L在配置丰富程度上则延续了韩国车的高大全特点。后面的详解也会提到,基本车内该有的配置他都有,甚至还有越级的车身高度调节和第二排座椅加热功能,另外,第三排也可以选装空调。




④锐界2.0T发动机数据领先 


       三款车型的主流发动机都是2.0L排量的涡轮增压发动机。其中汉兰达的2.0T发动机是用来替代旧款的2.7L发动机,这款2.0T发动机是丰田全新的涡轮增压发动机,此前已经搭载在雷克萨斯NX车型上。在最大功率和最大扭矩上我们都可以看到锐界还是处于领先的地位。另外三款车型配备的都是6速手自一体变速器。还需要提到的一点是,索兰托L是三款车型中唯一提供柴油动力的车型,更强的扭矩和更经济的油耗表现相信会吸引到一部分消费者。




口碑对比 汉兰达中型SUV标杆地位难动摇 


       上代锐界曾发生因右侧半轴存在断裂风险而召回的情况,虽然全新锐界使用了全新平台打造,但是全新车型如何赢得消费者的认可恐怕还是长安福特此番最头痛的问题。索兰托L在国内的名气则连同平台的现代胜达都远远不如,虽然起亚在全球尤其是北美市场认可度在渐渐升高,但是面对在国内品牌影响力较弱和“韩国车”标签这两大难题的时候,恐怕索兰托L还是有纠结煎熬的一段时间在前方等着。再来说汉兰达,虽然也发生过所谓“爬坡门”事件,但是汉兰达作为最早进入迎合家用的七座中型SUV细分市场的车型,其常青树的花名也不是白白得来的,2014年,国内汉兰达就以84449辆的年销量稳居中型SUV市场前列。


⑥价格对比 国产锐界如何定价成关键  


       全新汉兰达的价格是在参观国内新汉兰达测试车时,厂商透露的说是丰田初步定下比旧款低3000元的起售价,相信这样的做法也是对中型SUV市场竞争越来越激烈的一个回应。索兰托L依然是进口车外加约等于同级车售价的策略。而全新锐界的价格是网传,传的煞有其事,相信也有商家事先丢出价格试探下的意图在内。虽然锐界定位豪华中型SUV,但是其挑战者的身份限制了过分的自我拔高,能否挑战汉兰达的地位,恐怕还要看锐界的价格如何定。



总结:福特锐界虽然在尺寸、空间、豪华配置和同排量发动机数据上都超过了汉兰达和索兰托L,但他外观走的纯刚猛路线还有国内认可度不高也是事实。上市后要面对的是常青树汉兰达和配置齐全的进口索兰托L这前狼后虎的局面,想要杀出一条血路,仅仅靠拔高自身定位,说是豪华中型SUV,这是远远不够的,猫哥还是建议在定价上要实际一些,建议是起售价与汉兰达起售价保持一致,在24.5万的价格,并且为了挑战汉兰达,还要给终端留下优惠的空间。




全新福特锐界 


       福特SUV全新锐界已于11月广州车展亮相。预计今年5月份国产上市,预计售价25-38万。


       继汉兰达、胜达两款中大型SUV进入国内销售后,锐界也将国产销售。其实上一代锐界早就以进口方式销售,只是由于价格昂贵,一直未被市场认可,但国产后的锐界价格会更为亲民。







       外观方面,国产全新锐界与海外版一样,将提供两种外观设计,普通版和Sport运动版。从官方图获悉,两款设计分别在前后保险杠和轮毂设计方面有所不同。与海外版不同,运动版并没有采用哑光黑的前进气格栅,而是与普通版保持一致。

       


普通版


       车尾部分,与海外版相比,国产版新车在尾部和D柱的设计有所不同,线条更加平直,这样的设计能更好的保证第三排乘客的头部空间。

    


运动版










       内饰方面,国产锐界基本与海外版车型一致,官图中车内采用上深下浅的内饰整体配色。采用了2+3+2的7座布局。国产锐界5座版和7座版将在国内共同上市。其中,7座版车型车身长度将比5座版增加150mm,长度将达到4864mm。此外,第三排乘客的侧方还设计了一个窗户,虽然不能打开,但是至少视线较好,坐在车里不会感到压抑。




       配置方面,国产全新锐界配备了自适应巡航系统、带有刹车辅助的碰撞预警系统、自适应转向系统、自动启停辅助系统、盲区探测系统、前方180°探测影像系统、加强型停车辅助系统、可自动加热和通风的前排座椅、可自动加热后排座椅、路面行驶轨迹保持系统等等。






       动力方面,国产锐界普通版车型将搭载2.0TEcoBoost涡轮增压发动机,其最大输出功率为179kW;运动版车型则搭载新一代F-150的那台2.7T双涡轮增压发动机,其最大输出功率可达242kW,峰值扭矩达到507N·m,而3.5L车型仍采用进口渠道销售。传动方面,全系匹配6速SelectShift自动变速箱。此外,2.0T车型可选两驱和全时四驱,2.7T车型则标配四驱系统。


猫哥总结:越级豪华的配置,超大的尺寸和空间,再加上运动感十足个性的美式肌肉造型,想让人不喜欢都难,但是作为后来车型,国产后如何定价才能在汉兰达的阴影下保持竞争力,这恐怕是个值得福特深思的问题。




全新汉兰达 


       7座SUV市场是如今火热的SUV市场的一个分支,而广汽丰田汉兰达在7座SUV市场中可以说是霸主地位,其他车型在销量上无法撼动他的地位。广汽丰田尽快发布全新一代汉兰达来宣布自己在这个市场的霸主地位也是必然的。

       国内如今的汉兰达,是海外的第二代汉兰达。而海外第三代汉兰达已于2013年的纽约车展发布,并于2014年年初上市销售。而国内的汉兰达自从2009年第二代海外汉兰达国产化以后,相对改动较大的只有2012年上市的小改款车型。因此,可以说无论是外观、内饰还是配置方面,汉兰达都到了该“焕发新生”的时候了。







       外观方面,我们可以发现全新一代汉兰达借鉴了海外第三代汉兰达的设计。大口径正梯形中网进气格栅、宽而长的飞翼型大灯组、狭长的下进气格栅等等无不与海外第三代汉兰达相同。



       新汉兰达的中网进气格栅一改上一代汉兰达全银色镀铬设计,而使用大口径的黑色格栅横条,辅以粗细不一的银色镀铬装饰,银黑双色的视觉冲突,立体感更足,仿佛在宣示着:“7座SUV市场是我的领地,你们速速退让!”。

       相比于上一代汉兰达,新一代汉兰达的飞翼型大灯灯组更加长,大灯灯组上部上外突出并上翘仿若睫毛,更添“妖娆”之气。雾灯位置,新一代汉兰达也顺应潮流,将雾灯与LED日间行车灯设计在一起,向内凹陷的设计更似两个酒窝。

       上一代汉兰达的车顶与D柱更显平直方正,而新一代汉兰达则多了几分变化、柔性。同时,线条方面也比上一代汉兰达更明显、更时尚。车身尺寸方面,新一代汉兰达的长宽高分别为4854mm/1925mm/2789mm。


       新一代汉兰达的尾部设计与海外第三代汉兰达基本相同,更具运动感。尾灯以及车身侧面轮拱的凸出设计,对尾灯下方区域起到了“束腰”的效果,在视觉上更有立体感。


       尾灯的设计与前大灯设计如出一辙,起到了前后呼应的效果。宽幅的红色横条式灯组与被通透的尾灯组包围,视觉上更有冲击力。




       内饰设计与布局方面,国产新一代汉兰达与海外第三代汉兰达也基本相同。非对称式的中控设计布局成为了丰田近一段时间的新设计风格,产生了一种不协调而产生的美感,如中控显示屏区域的中心翻转的空调出风口,不知道会不会将这种设计延续下去。镀铬装饰也相比老款的木纹装饰更显年轻、时尚,另外内饰工艺方面相比上一代也更加精致。



       新一代汉兰达的方向盘不再是四辐式设计,更加简洁、美观、精致的三幅式设计。方向盘握把在握感上也比上一代汉兰达更加饱满厚实,女性车主(当然买这车的女性车主还是极少数)可能会对此发愁。

       配置方面的提升肯定会比于2009年国产化的第二代汉兰达提升明显,如方向盘左侧的配置功能键,包括:并线辅助、车道偏离预警、方向盘加热、自动大灯调节等等。


       新汉兰达在座椅调节方面设计依然丰富实用,腰部与腿部的支撑也都支持电动调节。黑色真皮打孔的座椅比上一代多了些许运动感及透气性,座椅包裹性方面的表现也不错。




       第二排座椅预留了中央通道,方便乘客进出第三排,座椅布局也相应由2-3-2式变为2-2-3式布局。



       由于座椅布局的改变,第三排座椅变为三座,主要因为受益于内部宽度的增加,同时第三排三个座椅的宽度也基本相同,不会顾此失彼。


       新一代汉兰达第二、第三排座椅支持40:60折叠放倒,而非上一代的50:50。






       发动机方面,海外版第三代汉兰达搭载了2.7L 直列四缸和3.5L V型六缸发动机。国产新一代汉兰达会搭载2.0T涡轮增压,缸内直喷发动机,最大功率为179kw,最大扭矩为350N·m。 变速器应当为6速手自一体。




猫哥总结:由于国内喜好大车的习惯、7座SUV车型的日趋增多以及紧凑级和小型SUV市场的饱和,7座SUV市场将迎来一次竞争高峰。不过,新一代汉兰达的在外观、内饰、做工、配置方面比上一代有了长足的改进,相信短期内其他车型应当无法撼动汉兰达在7座SUV市场的霸主地位。




全新索兰托L 


       1月12日,进口起亚全新索兰托L于上海正式上市,售价24.66-36.78万元。全系分别搭载2.0T、2.4L汽油和2.2T柴油三款发动机,共推出32款车型,含5座和7座版本。





       此次全新起亚索兰托L总计推出了32款车型,其中搭载2.2升柴油发动机以及2.4GDI缸内直喷发动机的车型皆提供4WD标准版、4WD运动版、4WD精英版、4WD尊贵版、4WD旗舰版以及2WD运动版共计6个版本供消费者选择,而搭载2.0T-GDI涡轮增压缸内直喷发动机的车型则只提供4WD标准版、4WD运动版、4WD精英版、4WD尊贵版和4WD旗舰版可选。7座车型均为四驱版本。










       外观方面,全新一代索兰托L车型使用了全新的设计语言,整车造型更加前卫动感。前部中网使用了起亚家族最新的前格栅造型,同时尺寸也明显增大不少,车灯造型更加锋利,并增加LED日间行车灯。同时保险杠造型也随之改变。

 




       全新索兰托L车身尺寸分别为4780/1890/1730mm,轴距达到了 2780mm,相比现款车型轴距加长了80mm。










      内饰方面,新车将换装三辐式方向盘,并配有多功能按键以及加热功能,仪表板中央增添多功能显示屏。此外在座椅方面,新车前排座椅配备了带有加热/通风功能。另外,全新索兰托L还配备了全景天窗。




       从配置方面来看全新起亚索兰托 L标配了MDPS电动助力转向、倒车影像、定速巡航以及车载蓝牙免提等系统。像infinity10声道豪华音响以及UVO车载信息系统等高端配置只在中高配车型上出现。而像第三排座椅、盲点监测、360度全景影像以及车道变更辅助等功能则只会出现在选装套餐中。舒适性配置方面,索兰托L精英版以上车型配备了定速巡航、一键启动、智能钥匙、方向盘加热、前排座椅加热等丰富配置。尊贵版则在精英版的基础上更是增加了第二排座椅加热、通风功能以及副驾驶电动调节座椅等。






       新车将在中国市场推出包括2.0T汽油,2.4GDI汽油,以及2.2柴油发动机三种动力配置。其中2.0T发动机最大功率177kW,峰值扭矩350Nm。2.4GDI发动机最大功率为138kW。而2.2柴油发动机最大功率147kW,最大扭矩可达到440Nm。三款发动机均匹配6速手自一体变速箱。


猫哥总结:索兰托可以说是一款覆盖了汽油与柴油,五座与七座的“万金油”SUV,加上多达32款车的发布,为消费者提供了众多选择余地。而此次24.66-36.78万元的上市售价也在猫哥的预测范围之内,但是如果想抢占汉兰达的市场还是很长路要走,特别是今年汉兰达有可能推出新一代车型。

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如何定价成关键 国产全新福特锐界前景分析

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