据外电报道，法国PSA（标致雪铁龙）计划在2017年将总部迁出巴黎繁华市区，从而削减成本开支。而随着这家法国车企在本土销量的持续下滑的同时，PSA集团将继续加强在中国这个全球最大的汽车市场上的投资力度。

　　PSA集团总部大楼位于万军林荫大道/伟军路(Avenue de la Grande Armee)，距离巴黎凯旋门及香榭丽舍大街约仅有700米左右，占地面积约50.9万平方米，可以容纳1900名员工在此办公。实际上，这幢作为标致雪 铁龙总部已有50年历史的大楼，已于2012年以2.46亿欧元(约合3.27亿美元)售出，根据交易协议，在出售之后，标致雪铁龙又回租了该大楼，租赁 协议期限至少为9年期，每年的租金及相关维护费用高达5,000万欧元。

　　尽管在2014年实现了三年来的首度盈利，而且通过向中国东风汽车和法国政府出售股权获得了资金，但PSA仍旧决定“搬家”以提高利润。按照法国业务负责人 Xavier Duchemin在新年媒体发布会上的说法，PSA总部将搬到位于波瓦西市郊的厂区。看来法国人在省钱方面也是相当的拼啊。

　　其实，从2012年开始，PSA集团已经出售了多个主营业务和重要资产，其中还包括关闭了位于巴黎郊区默东森林的研发中心，并将其部分员工迁移到了上海研发中心。

　　作为中国东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团的合资企业，神龙汽车在2014年实现了整车销售704,016辆的成绩，同比2013年劲增28%，远超“65万辆”的年初目标。在2015年里，神龙公司制定了80万辆的销售目标，销量预增或达15%。

　　尽管与PSA在欧洲的销量还有相当大的距离（PSA集团2014年1-11月在欧盟的总销量为1,258,457辆），但中国汽车市场仍然拥有巨大的发展潜 力。目前，这家法国汽车制造商在华销量增速是当地汽车市场整体增速的3倍左右，其中标致前11个月的增幅达到了40%，而雪铁龙方面的销量也增加了 15.5%。

　　神龙公司与标致雪铁龙集团在2014年第四季度正式签订了总经销（中国）标致及雪铁龙进口车合作协议。伴随着协议的签订，标致与雪铁龙品牌进口车将全权转移 至神龙公司，这样的做法将更有利于产品销售与运营的统一。从2015年1月开始，神龙公司将全面负责标致雪铁龙品牌进口车业务，拥有标致雪铁龙产品在华销 售的定价权、产品选择权，自主制定商务政策，业务范围将涵盖整车、备件和售后等。与此同时，新成立的东风标致雪铁龙汽车国际有限公司，将承接标致品牌、雪 铁龙品牌和东风风神品牌乘用车在东盟国家的销售和服务业务。

　　尽管中国汽车产业已出现放缓的迹象，但PSA集团仍然对挖掘中国西部地区和人口在500万以下城市的市场充满了信心。虽然仅仅占有中国汽车整体市场大约4.2%的份额，但如果能够采取正确的策略，标致雪铁龙仍然拥有保持高速增长的机会。