当猫哥看到这辆被打印出来的Strati时，第一反应是“哥，读书少，你可别骗我。”在大多数人心中，打印这个词一直都存在二维空间里，打印个照片，文稿之类。如今看到一台吐着非纸质材料的3d打印机飞快的在一台汽车雏形上精耕细作时，还是惊讶不已。像大多数人一样，对于新鲜事物我们总是充满了惊慌和质疑。一辆打印出来的车可以上路行驶？打印出来的车安全性可靠？

什么是3D打印？

       3D打印，也称快速成型技术，号称引发第三次工业革命。为何有如此噱头，3d打印可以说颠覆了我们对于传统打印的认识，通过与电脑数字模型的共享，完成精确化复制。通俗讲，原理很简单，与常规打印相比3d打印并非使用油墨作为打印材料。尼龙玻纤、耐用性尼龙材料、石膏材料、铝材料、钛合金、不锈钢、镀银、镀金、橡胶类材料都是打印常用材料。在打印空间上，常规打印机只会在二维空间作业。3d打印机器通过累计技术，类似创作油画，在单一平面不断涂抹形成立体图形。

新事物

       在底特律，北美车展上，local motors展台边人头攒动。一辆黑色的两座电动车正在被打印。Local motors公司称，这款名叫strati的电动车，黑色车身和底盘完全通过3D打印机制作完成，材料为碳纤维增强型塑料。但是发动机、座椅、轮胎和挡风玻璃仍将采用传统方法制造完成。另外，这款3D打印电动车全身共有47 个零件，而一辆普通汽车则有上万个零件。

打印一辆车分几步

        在现场，Local Motors 展示了 3D 打印 Strati 的三个阶段：打印，改善，完成。

        第一步，Local Motors 使用的是由约 80% ABS 塑料和 20%碳纤维增强材料组成的复合材料，这些材料将融入3 轴打印机，并且将原料一层一层地堆叠出来。

        第二步，精细化加工，之前打印出来的主要汽车结构比较粗糙，必须转移到一款叫做 Thermwood CNC 的数控铣床上进行进一步的细节打磨。大约经过几个小时的打磨，Strati 的外部细节基本成型。

        第三步，快速组装。在 Strati 的主要结构被 3D 打印出来并且打磨细节之后，这个时候 3D 打印件和非 3D 打印的零件，如动力系统、电子系统、仪表和布线以及轮胎等，由装配人员组装成一个整体。目前电池、电机、悬架等零件来源于雷诺的 Twizy 小车。

麻雀虽少五脏俱全

       这辆Strati 电动车搭载一台5马力的电动机，匹配单速变速箱，采用后轮驱动，最高时速可达50km/h。除了车身之外，车轮是由Fifteen52定制，采用盘式制动器。每充一次电，最远可行驶62英里。

创新者

        Local Motors是美国一家独具特色的汽车生产商。没有庞大的研发中心，也没有成套的组装车间，连CEO在内只有10名正式员工却有着宏达的目标，引领下一代汽车的设计与制造，以颠覆性的产品、前所未有的服务彻底变革整个行业。创始人约翰罗杰斯表示，3d打印技术的日趋成熟给原先不可能的工业生产带来曙光，对于传统的汽车制造业，我们的微型工厂更加灵活，只要对汽车设计有兴趣，皆可以在Local Motors网络社区上提交自己的设计，我将和网友们一起修改、完善，然后通过3d打印机做出零件，完成组装。

有话说

       尽管现在3d打印汽车在生产成本和耗时都无法与工业化大规模生产所媲美，但一辆3d打印车身只要几十个零件就可组装出一辆整车。并且只需要一台3d打印机就万事大吉。却是目前工业化生产所不及的。正如Local Motors所倡导的那样。3d打印的微妙之处在于可以将每个人的汽车梦通过打印机变成现实。