1月26日，东风汽车集团与沃尔沃集团合资组建的东风商用车有限公司在十堰正式宣布成立并开始挂牌运营，注册资本为92亿元。这意味着，东风商用车的全球化市场战略将上升到新的发展阶段。

       早在2013年1月，东风汽车集团与沃尔沃集团已在北京签署战略协议，宣布将以55：45的比例正式合资东风商用车，并建立全球最大的卡车战略联盟。历时两年，双方已完成了包括欧盟反垄断审查、国家发改委批准、工信部生产资质批准等一系列审批程序。

       公司董事会共有七名董事，东风集团占了四席，沃尔沃集团占三席。董事长和总经理由东风汽车集团委派，副董事长由沃尔沃集团委派。首任董事长由东风汽车集团总经理朱福寿担任，首任总经理由黄刚担任。

       对于沃尔沃集团来说，如何降低成本并克服水土不服等问题是其在华拓展商用车业务的必修课，这方面东风汽车无疑有着强大的市场优势；而东风商用车作为中国领先的商用车品牌，拓展其海外市场并全面提升品牌在国际市场的竞争力亦迫在眉睫，与沃尔沃的合作对其海外市场的增长将有强有力的推动作用。

       据悉，东风商用车有限公司将研发、生产、销售“东风”品牌汽车。产品覆盖中重型卡车、客车、专用车及底盘、发动机、变速箱等。在产品规划与技术合作方面，新公司将对中重型商用车产品平台进行改型升级并开发新车型，建成模块化、标准化的产品平台。

此外，双方将联合开发满足国六排放标准及之后更高标准的东风品牌重型发动机，并计划引进并开发东风品牌重型变速箱和中型变速箱。

       值得一提的是，东风汽车近几年对外扩张频繁。早在2012年10月，东风汽车集团股份有限公司就与德国格特拉克国际公司达成了合作协议，首款变速箱产品计划于2015年底投放市场。2012年11月，集团与德国史密斯股份公司开始展开战略合作，双方将共同设立东风史密斯专用车辆有限公司，致力于半挂车的研发、生产和销售。

       随着东风商用车有限公司的正式运营，其“实现从中国的东风到世界的东风”战略愿景的实现又将更进一步。

       东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地，其年产能达20万台。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。最新数据显示，2014年，东风汽车集团旗下的“东风”品牌重型卡车市场占有率为21%，中型卡车市场占有率为26%，均列行业第一。其中，东风商用车有限公司中、重卡市场占有率为16%，销量达15万辆。