对于天生爱机械，喜欢刺激的人来说，他们也当然喜欢享受驾驭车辆的快感。接触拉力赛车能拓展自身的驾驶知识，发掘驾驶极限，掌握专业的驾驶技术。 

       丰田TMG（丰田旗下运动部门）基于丰田86打造出GT86 CS-R3拉力版，将在今年年底“闪亮登场”，在去年，当这款纯正的拉力赛车经历了一系列的测试方案，车迷们就看到了CS-R3的原形。

       丰田将这款拉力赛车打造得更加可靠和耐用，设定成为一款低成本的强劲赛车，以保障其在整个赛季中的性能。虽然GT86 CS-R3是一辆相对廉价的拉力赛车，但所有设计均符合FIA规范，丰田为GT86 CS-R3赛车装上一套序列式六速变速箱、限滑差速器，另外在刹车系統、引擎控制元件等，也都修改为拉力赛事专用，底盘部分，则更换有着特殊支撑设计、适用于碎石和柏油路面的悬吊套件組，至於車內重量优化的防滚架，也已通过FIA的合格认证。丰田GT86已经证明了后轮驱动所带来的驾驶乐趣，CS-R3拉力版本更是将这种驾驶乐趣打造得更加完美，同时，一个1998cc，172kw最大功率的水平对置发动机也是可圈可点。

       第一辆车将在今年五月交付给客户，由于车辆需要不断改进和调整，因此比预计的时间稍晚。不过丰田倒是拿出了一些“诚意”，原本CS-R3的选装包售价为84000欧元，但消费者如果在2015年4约24日前下单可以获得一个价值为5000欧元的优惠（含增值税）。

       该选装包包括升级版的车身包围，增强的动力系统和其它机械部件，消费者可以在网上进行浏览和选购需要的选装部件。

       CS-R3将在今年七月左右加入国际汽联， CS-R3也将会是一名合格的拉力赛“选手”。从此以后，车迷们也能在以后的各大拉力赛中看到CS-R3的魅影。据消息称，GT86 CS-R3期望在7月4日在德国Niedersachsen首次亮相参赛，该比赛预计共有10款车参加，丰田期望在这项奖项都超过5000欧元的赛事中“建功”。