2月2日，第九代索纳塔在北京现代第二工厂下线，并正式开启全国预售。新车预计3月20日上市，预售价19万-26万元，目前已有部分4S店接受预订。前期上市的车型有1.6升涡轮增压和2.4升自然吸气两种发动机选择，北美市场提供的2.0T发动机目前没有明确的引进计划，但HEV混动动力系统已经确定将在2015年的第四季度推出。此外，第八代索纳塔部分车型仍将继续销售。

现场还展示了2002年首批下线的第五代索纳塔

       “流体雕塑2.0”的外观设计，并非更加强调第八代索纳塔的大胆前卫，第九代索纳塔设计师的想法是增强其雕塑感。连现代起亚副总裁、同时也是著名设计师的彼得希瑞尔也认为，第九代索纳塔的设计不如上一代车型冒险，但在车流之中，它仍能给人眼前一亮的感觉。

       第九代索纳塔的车内部分其实更具看点。当然最重要的部分可能无法直观看到，设计师通过前移A柱和后移C柱的做法，尽量压缩行李箱空间来换取更多的驾乘空间。加上车身尺寸本身较上一代车型也全面加码，第九代索纳塔的整体车内空间较上一代车型也有明显提升。

       配置方面也更加丰富。新加入的电动遮阳帘、ACC自适应巡航、可以泊出车位的自动泊车系统，让第九代索纳塔在如今竞争激烈的中高级车市场增加了更多底气。另外，中控操作面板的功能分区一定有些眼熟吧，据第九代索纳塔技术讲师介绍，这种显示屏、空调、多媒体自上而下的布局，正是借鉴了宝马的内饰设计。

       关于动力系统，第九代索纳塔前期上市的车型有1.6升涡轮增压和2.4升自然吸气两种发动机选择。至于北美市场提供的2.0T发动机，何时应用到国内车型上没有明确规划。而HEV混合动力车型，已经确定在今年第四季度推出。

       新车将于3月20日上市，预售价19万-26万元。尽管北京现代已经宣布第九代索纳塔全面接受预订，但经过询问，北京仅有部分4S店接受预订。