2015年2月2日下午，通过电话会议的方式，观致汽车有限公司董事长陈安宁向一猫汽车等主要媒体提前宣布了最新人事任命：原上海通用执行副总经理、通用汽车（中国）董事长兼CEO墨菲先生（Mr. Phil Murtaugh）正式加盟，并担任观致汽车CEO；与曾任上海通用副总的孙晓东并肩担负起“拯救观致”的重任。正可谓世事无常，这两位昔日的“老战友”再度携手固然可喜，但能否再现当年SGM的辉煌？却众说纷纭。

       墨菲的到来，意味着观致汽车从去年年底绵延至今的人事动荡终于结束，但并没有打消人们的疑虑，他和孙晓东真的能治愈观致的“顽疾”吗？

       说起观致的“症结”，不少人会把“不懂销售”的卫思梵当作“替罪羊”。但猫叔认为，虽说中国汽车市场出现了增速放缓的情况，但也还没有激烈到“刺刀见红”的程度。即使是东风裕隆、英致这样相对年轻的品牌，都在重重质疑中展现出了顽强的生命力，可见无论哪个品牌都还有机会，成功的关键仍是产品和定价。

      而观致过去一年多来“叫好不叫座”的局面，不是因为产品设计和品质不佳，而是因为产品定价高于品牌溢价能力。“自主的车子，合资的定价”，这是业内对观致最中肯的评价。产品定价偏高一方面使得消费者投向其他品牌怀抱，另一方面降低了投资人的回报预期，其结果是销量低迷的同时，渠道开拓困难重重。

      另一方面，观致在早期规划中未能把握住SUV、电动汽车这两大热点趋势，而在SUV热潮来临时，仍然固执地坚持原有的“产品节奏”，以不低于合资品牌车型的价格，一头扎进最竞争“惨烈”的A级车市场，导致两款产品连续受冷，不仅打击了经销商的热情，也难以取得消费者的信任。由以色列股东方主导的人事“地震”，显然是看到了症结所在，因此也有人评价是“最后一搏”。

       那么，墨菲与孙晓东能否“拯救”观致呢？

       从1973年通用汽车学院毕业后直到2005年离开通用（中国），墨菲曾效力通用汽车长达32年。1996年至2000年，墨菲一直担任上海通用汽车公司执行副总裁，2000年到2005年，他任职通用汽车中国公司董事长兼首席执行官，他将仅15人的通用汽车中国公司上海代表处发展至在全国拥有15000名雇员，公司年收入也从曾经的3亿美元增长至逾70亿美元。墨菲除了具有极强的协调能力以及不达目标绝不罢休的执行力外，在选材方面也颇有独到之处。观致请他来，显然不是让他“守成”的，对公司内部结构动“手术”，似乎是可以预见到的第一步棋。

       但对于许多“入行”较晚的媒体人来说，提起墨菲，更多的是在追寻一段尘封的历史故事，或者是离开通用后“不成功”的几次履历。在电话会议过程中，墨菲也坦言，“销售方面要靠孙晓东先生。”

       1997年，孙晓东就参与了上海通用汽车的组建工作，并于同年6月公司成立之初就加入上海通用汽车，此后一直负责市场营销工作。2007年正式被任命为上海通用副总经理。上海通用今日的成功，离不开当初“孙晓东”时代打下的坚实基础。凭借赛欧、凯越、君威这些曾经的销量“常青树”，2005年上海通用销量首次超过上海大众，终结了上海大众保持长达20年的销量冠军纪录，孙晓东功不可没。 

       有观点认为，观致未来如果想从产品的丰富、渠道布局的迅速推进和人才的本土化这三个方面进行突破，一向温文尔雅的孙晓东恐怕难下“狠手”。但也就在昨天（2月2日），孙晓东坦言他会同意加盟奇瑞（主管观致的销售），也与早就知道墨菲的加盟息息相关。看来，墨菲将成为孙晓东此番“贴身肉搏战”的重要后援。

       值得一提的是，尽管墨菲未能阻止CODA的破产（实际上美国当年众多电动汽车创业公司中也仅有特斯拉一家幸存至今），但经过在这一新兴领域的近三年打拼之后，他无疑更具备对新能源汽车、智能汽车等行业爆点的敏感性，这正是原观致领导班底亲手错过的“政策红利”。据陈安宁透露，为了给墨菲全面“放权”，观致将“全面授权墨菲履行观致汽车的运营管理权。观致汽车包括副董事长石清仁在内的所有董事会成员将全部退出管理。”

       行文至此，猫叔不禁想起美国历史上另一位“墨菲”，他与刚刚接过观致帅印的墨菲先生一样，身材不高，仅有165cm、体重不到50kg，有意思的是，他也脾气倔强。1944年，在保卫法国南部Colmar Pocket的一次战斗中，身旁仅剩18位战友、身患疟疾的他“悍然变身”，跳上一辆中弹着火的M10（狼獾）坦克歼击车，操起机枪挡住了来势汹汹的敌军……他被国人译作“莫非无敌”，他是二战中“战神”级的美军士兵，“美国队长”的真实原型。

       如今，墨菲先生也登上观致这台“五行缺量”的“战车”，他的身旁还站着孙晓东。墨菲+孙晓东的组合是否能够拯救观致？这个问题目前没有答案。

      我们可以预期墨菲和孙晓东的经验、资源可以给观致带来许多改变，但是否能够成功还不好说。因为改变一家公司的命运，依靠的是充足的资金，合适的产品，正确的决策和执行，全体系力量的配合，最终达成一个良好的结果，这其中还涉及到股东的决心和意愿等不可估摸的因素。

      当然，这不妨碍猫叔向观致汽车送出祝福。在竞争已然非常激烈的今天，敢于向各路强敌发起挑战，这本身就是一件非常了不起的事情。