如果把汽车比喻为推动世界发展、社会进步的“车轮”，那么汽车科技就是“车轮”的轴承。刚刚过去的CES（消费电子展）带来的“电子热”让一些汽车电子供应商“如沐春风”，其中不乏一些电子供应商期望加强和汽车大佬们的合作，推陈出新，提出了一些新的设备计划。许多企业也推出带来了新的汽车技术。那么，汽车厂商大佬们会买账吗？

1.eCockpit

供应商：松下电子

       eCockpit是松下开发的新一代车载娱乐系统，集成中控台高清屏、电子仪表盘（仪表显示可变换）和抬头显示系统。导航大屏上的一个旋钮就可以控制跟车辆相关的多种功能——音响、导航、车内温度控制，让一个旋钮就能完成大部分工作。

2. 手势控制系统

供应商：德国大陆集团

       手势控制系统可谓是装b中的战斗机，该系统利用红外线传感器检测到驾驶员的手势，如缩放、刷屏、捏等手势运动，随后将那些动作转化为命令，就像在操作智能手机屏幕一样。

       如此Niubility的装备，还需要解释么？猫君认为该技术将再次减少事故发生率，因为驾驶员在驾驶时不需要再去寻找车内中控台上复杂、甚至难以触及的按钮。另外，它跟手机电容屏不一样，即使你带着手套也可以操作。至此，德国大陆集团表示还不确定会量产此产品，起码在2017年前不会。

3. 激光尾灯

供应商：Hella KGaA Hueck & Co.

       新的激光大灯组，涵盖尾灯和刹车灯。早在2011年奥迪便已公开其研发的激光雾灯技术，更多的汽车厂商也越来越爱研究激光灯具。相比LED灯组，激光大灯拥有同LED灯组一样的响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等优点，且在体积上更小，灯光穿透力强，视觉效果震撼。

4. 自动驾驶汽车内饰设计

供应商：Johnson Controls

       这一概念的提出无疑让自动驾驶汽车离消费者更近了一步，与传统汽车不同，自动驾驶汽车对于车内的空间需求更加灵活，设计思路也更为广阔。特别是给一些强调车内空间的汽车市场带来了福利，全新的设计可能给消费者带来更精准的选择。

       奔驰在CES展上带来的F015 无人驾驶汽车的内饰就焕然一新，座椅甚至可以前后旋转，新的概念让汽车内饰不再拘泥于传统布局。

5. 四轮转向

供应商：德国采埃孚

       一种全新的转向方式！后轮可开启协助转向，让车辆能完成急转弯和紧急变道等动作。

       此外，该技术还是侧方停车困难户的福音。该转向系统可以开启或关闭，甚至可以根据驾驶员动作进行判断，例如驾驶员在突然紧急满打方向盘的时候，该系统可以自动开启，协助车辆完成该指令。

       近年来，汽车技术的发展日新月异，在未来的几年内汽车工业技术进步将由量变成为质变。日本、欧洲多国为代表的汽车工业发达国家从上个世纪90年代就开始先后从节能、安全、环保等方面制定了汽车技术的发展规划，并组织科技攻关。无论是汽车技术还是跟汽车技术有关的其他辅助技术都使得驾驶汽车变得更加人性化与充满乐趣，让人们的生活更加便捷、安全、高效。