激烈的市场竞争无时不刻不存在，那么对一个新的品牌而言，眼下的市场是否还有生存的空间，凭什么你一个新的品牌可以去挑战激烈的市场竞争，这是任何一个新品牌都要面临的问题。但市场还是在不断地发展，用户的需求也是在不断的提高，如果能把握住市场的发展，抓住用户的需求，创造有特性的产品，那对一个新的品牌来说来说还是有机会的。　

　　台湾裕隆集团是目前台湾最大的汽车集团，在台湾有“车王”之称。该品牌前些年开始进军国内的汽车市场，并在2014年北京车展上发布了纳智捷优6 SUV（以下简称：优6），优6是纳智捷首款跨界SUV，共有七款车型可选，其中包括4款搭载1.8T发动机的车型和3款搭载2.0T发动机的车型。市场指导价为12.88-20.08万元。主要竞争对手是本田CRV、丰田RAV4等车型。

　　关于纳智捷优6的价格，12.88万元起，确实让人感到惊讶，因为对大多数消费者而言，选车的第一步不是看车品相，而是选择能接受价格。而售价15万左右的自动挡的SUV，选择真不多，那这台颇具性价比的优6表现究竟如何呢？

　　放假前我从公关手中拿到这台车，开着它在拥堵的城市道路上下班，假期也去到市郊买花办些年货，经过一周时间的试驾，对这台车还是颇有体会的。

　　普遍来说同级别的SUV车型的整备质量比轿车要重，这对汽车发动机来说是一大考验，毕竟谁也不想买台“小马拉大车”车型。多年试车经验告诉我紧凑级SUV车型得搭载2.4L排量的自然吸气发动机才能跑得快点，搭载2.0L自然吸气发动机勉强够用。那么问题来了，优6的动力表现如何？

　　本次试驾的车型是纳智捷 优6 SUV 2.0T旗舰型，动力表现对得起发动机参数，动力输出比较线性。深踩油门加速时，主观的动力感受与同级别装配2.4L、2.5L自然吸气发动机的SUV差不多。值得一说的是，优6的起步很干脆。变速箱的表现不错，换挡平顺、迅速，降挡欲望也比较强烈，不会出现踩下油门动力断档的情况。驾驶这台车你能明显感受出它的前悬架比较软，吸收颠簸的能力比较强，不过后悬架就硬多了，坐在后排会比较颠。若以激烈的方式驾驶，悬架面对连续的重心转移表现出不错的支撑能力，车身的侧倾始终被控制在很小的幅度之下。

　　此外，驾驶涡轮增压的车型我还会关注涡轮介入的早晚问题，若介入得早车子容易往前窜，在拥堵的市区开车一脚油门一脚刹车会特别的难受。若涡轮介入得晚，则会出现低扭力不足的现象，并不适合跑爬坡跑山路。优6在这点上拿捏的挺好，驾驶它的感觉还是不错的。

　　但是，优6急加速会有一些迟滞，静音效果不算很理想，一般驾驶时还好，超过120公里/小时才会传入一些相对比较明显的机噪和胎噪。

　　最后谈一下优6乘坐感如何，不知是座椅人体工程学没设计好，还是座椅实在是太硬的缘故，自我坐上车的那一刻就没有了睡觉的意愿，建议纳智捷厂商换家座椅供货商，毕竟车开得爽是驾驶者自己一个人的事儿，而乘车坐得不舒服则是大家的事了。

　　在众多SUV车型中，优6的设计确实挺时尚，大气又动感的设计很符合时下人们的审美。这一点可以从其外到内得到充分展示和证明。

　　那天去车场停车，刚好有台本田CRV在身旁，故拍下这组前后对比照片。

　　你觉得谁更好看一点？

　　从外形上看，优6在自己的价格区间，有着非常大的优势。对于优6的外观我也持有比较好的印象。

　　优6的内饰设计，个人觉得有些像电影里演的那种小型科幻飞行器，完全独家原创找不出任何模仿痕迹，不过在用料方面或许是受到一定成本限制，并没有采用很多软性材质包裹，但设计师却聪明的采用了仿碳纤维进行视觉上的包装。

　　自动升降的HUD显示屏，这配置一般出现在中高端车型上，但优6把它作为时尚科技的一部分，加了进来，提高了安全性的同时又增加了科技感。

　　纳智捷的设计师说优6的启动好比是一场仪式，相信年轻人都会喜欢这个设计。

　　不过，这个THINK+系统，除了娱乐功能之外，也没有什么特别的功能了。如果你有HTC手机，相信会更好玩点。我没有，所以，没进行更深度的体验。

　　可以这样说配置是优6的一大亮点。从HUD显示开始，优6的配置处处让人觉得惊喜。我们可以肉眼看到的就有HUD显示，JBL自动升降音箱，360全景监测，车侧安全影像辅助，夜视辅助，手动拨片等，看不见的有DAS+驾驶警示系统，FCW+前车防撞警示系统，PDS+行人警示系统，LDWS+行车偏移侦测系统等。纳智捷的诚意和科技有优6上体现得淋漓尽致，也让消费者在安全与科技信心满满。

　　逛花市是广东省的汉族传统民俗文化活动。新年少不了用鲜花装饰房间，逛花街便成了广府人颇具地域特色岁时节俗。在这天优6也充当了一次搬运工，跟我到花市买花了。

　　每年春节前夕，广州的各大花市都会摆满鲜花，盆桔，另外，还会搭彩楼等等。阵势十分大，年味十分浓，人海如潮，一直闹到初一凌晨，才散去。在羊城，广州人行花街不是只为了买几枝花，更多的是一种习惯，就像是与生俱来的一种品性，广州人一直有个观念：“行过花街才过年。

　　今年广州的冬季属于暖冬，花儿老早就开始盛放了，所以花价普遍比往年低，十分实惠。

　　我们买了许多花儿，都堆到了优6的后尾箱，优6后排座椅可以按比例放倒，能直接在尾箱上操作，非常方便。转眼间，时尚跨界SUV就变成“小货车”了，实用性挺高的。

　　逛花市，迎新春。经过一周的试驾，我也说一下我对纳智捷优6的试驾感受，优6是一台不错的车子，不过影响消费者购买还会有其他更实际的因素，比方说维修保养是否便利以及品牌影响力等等，所以在这里还是希望纳智捷相关部门还能在对该车寄予厚望的同时，大力发展后续相关资质与实力。