近日，有消息称路虎将推出揽胜运动SVR，该车堪称史上速度最快的路虎车型，百公里加速时间仅为4.5秒，极速被限定在260km/h。将于4月份的上海车展亮相，竞争对手锁定为宝马X5 M。（SVO:Special Vehicle Operations，去年成立于英国，专门为高端客户提供高级定制和生产高性能车型。）

       路虎揽胜运动SVR是在揽胜运动版的基础之上打造而来，因此保留了部分揽胜运动版的基因。新车采用不分层的蜂窝中网格栅，可进一步满足其搭载的5.8L V8机械增压引擎对于空气的“渴望”。SUV车型巨大的车身是影响车辆性能的一大因素，因此揽胜运动SVR的前保险杠采用了更加符合空气动力学设计的套件，前脸近一半的面积被蜂窝网状的格栅覆盖，增加了空气流动性也提升了车辆的轻量化程度，此外熏黑的前大灯与SVR徽章都衬托出路虎揽胜运动SVR的强大气场。

       在换装了更加激进的侧裙、造型和面积更夸张的发动机侧进气口后，整个车辆显的速度感急剧提升。揽胜运动SVR高性能版标配21英寸合金轮毂和275/45轮胎，并提供22英寸轮毂和295/40马牌SportContact 5高性能轮胎供选择。源自Brembo的高性能制动系统使用6活塞制动卡钳，并使用醒目的蓝色涂装。

       车尾的变化主要集中在车尾的保险杠部分。原本双边双出的尾排在升级到双边四出后变的更加爆裂，配合空气导流板，让人在看到它第一眼时便热血沸腾，在大幅提升了车辆性能的同时在视觉上也格外凶猛。

       内饰部分的变化不是很大，但是路虎揽胜运动SVR安装了高性能轿车上常用的筒形赛车座椅，可想而知驾驶这台猛兽时需要很好的把自己牢固的绑在座椅上，否则后果可想而知，当然舒适性就不用考虑了。另外，黑白双色搭配的也恰到好处，沉稳又运动。

       新车最大的亮点就是动力部分得到了提升，通过更改发动机管理程序、增强机械增压装置，路虎揽胜运动SVR搭载的5.0升V8机械增压发动机，最大功率达到了410kw，峰值扭矩680N.m，相比普通版的揽胜运动版最大功率增加37马力，峰值扭矩增加55N.m。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，此外新车还搭载四驱系统。