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国货当自强(上) 看这三款自主轿车怎样打败合资车

一猫汽车网 2015-03-18 22:19:32 图片作者:沈宏涛

 

       自主品牌车辆近几年发展迅速,不但外观上都脱离了模仿的痕迹,在质量以及动力上都已经不逊色于合资车型了。根据2015年1月和2月汽车销量报告显示,排名前20的轿车中,有3款自主品牌车型进榜,而排名前20的SUV车型中,更是有9款自主品牌的身影。

 

        俗话说得好,群众的眼睛是雪亮的。今天猫哥就和大家一起看看这几款销量领先的自主品牌车型,到底它们为什么卖得那么好?为了避免混乱,猫哥将把推荐车型分为轿车类和SUV类。今天先和大家聊聊这3款自主品牌轿车。

2015年1-2月销售共计39338台

售价区间:6.98万元-10.08万元(享受3000元惠民补贴)

 

        吉利帝豪在本次销量排行榜中排名第一,作为一款自主品牌中的“老将”,帝豪上市以来一直都以优良的做工著称。帝豪于2014年7月进行了一次中期改款。作为中期改款,本次改款的幅度并不大,其中新增加的LED尾灯和大灯中的S形导光带都备受消费者好评。

 

         帝豪采用两厢版与三厢版共同销售的策略。其中,三厢版的车身尺寸为4631×1789×1470mm,两厢版的车身尺寸为4425×1789×1470mm,轴距均为2650mm。大部分车主选择购买的还是三厢版车型,所以我们就拿三厢版车型与竞品做一个比较。如下图所示,除了长度方面比逸动略长19mm之外,帝豪的车身尺寸与竞品车型相比都不占优势。那么究竟为什么帝豪能够占据销量榜第一的位置呢?

帝豪与竞品尺寸对比(单位:mm)
车型轴距
吉利帝豪4639178914702650
长安逸动4620182014902660
比亚迪G54700179014802670

 

       根据统计数据,帝豪的车主购买最多的是三厢1.5L 手动精英型 (指导价7.68万元),其次是三厢1.5L CVT精英型(指导价8.78万元)和三厢 1.3T CVT尊贵型(指导价:10.08万元)。可见,消费者倾向于购买中高配版本的帝豪。原因其实很简单,因为精英型和尊贵型的配置真的太厚道了。

 

       首先帝豪全系标配了这个价位罕有的无钥匙进入和无钥匙启动,你没有看错,连最低配都有。而中配的精英型则增加了中控大屏、自动空调、多功能方向盘、电动天窗、皮质座椅等配置。顶配的尊贵型在此基础上更进一步,增加了前排侧气帘、前后头部气囊、胎压监测、主驾驶电动座椅、导航等配置。

 

        除此之外,帝豪的内饰用料在同级也是首屈一指。中控台全部都采用了搪塑工艺的软性材料,摸上去更舒服。同时,门板上能接触到的部分也都使用了皮质包裹,足以见得用心。可以说,帝豪的内功绝对是取胜的法宝之一。

 

         动力及油耗方面,帝豪采用了两款发动机共四套动力匹配选择。根据调查车主实际用车的数据,采用1.5L发动机配5速手动挡变速器的车型平均油耗7.8L/100km,1.5L发动机配CVT变速器的平均油耗为8.8L/100km。1.3T车型相对省油一些,配合6挡手动变速器的车型平均油耗7.6L/100km,配合CVT变速器的车型平均油耗8L/100km。猫哥认为,除了1.5L配CVT变速器的油耗略高以外,其他车型的平均油耗都在可接受范围内。

 

       乘坐空间方面,帝豪的表现中规中矩,猫哥本人177cm,前排头部空间仅三指,原因是坐垫高度较高。后排方面腿部空间一拳三指,头部空间四指,后排坐垫长度不错,乘坐舒适感高。空间方面最大的缺点是后排中间座位的凸起太高,影响后排中间乘客的舒适性。

 

       帝豪凭借着超高的配置,优秀的做工和质量赢得了不少口碑,但帝豪全系没有ESP实在有点美中不足,对这款车感兴趣的朋友一定需要注意。帝豪目前在上海市场上没有价格优惠,但是购买后能够领取3000元的惠民补贴,相当于价格上优惠了3000元。

2015年1-2月销售共计38015台

售价区间:7.49万元-11.79万元

 

       相比于帝豪的内功深厚,长安逸动更多走的是偶像派路线。逸动的外形由意大利设计师Carminati Stefano设计,不过从内而外透露出的都是浓浓的韩系风格。而逸动的车身尺寸也是一大亮点,4620×1820×1490mm的三围比同价位的自主车都明显要大一圈,尤其是宽度甚至超过了奢适宽体轿跑凌渡。

 

        根据统计数据,逸动的车主最倾向于购买的是1.6L 手动豪华型(指导价:7.99万元),其次是1.6L 手动尊贵型(指导价:8.59万元)和1.6L 自动豪华型(指导价:8.89万元)。令人遗憾的是,去年推出的1.5T车型几乎没有人选择,究其原因恐怕是因为1.5T仅两款车型,而且指导价均超过了10万元。

 

       配置方面,逸动并没有太多高大上的配置,还是以实用性为主。以销量最好的1.6L 手动豪华型来说,多功能方向盘、导航、中控大屏、皮质座椅、天窗等配置都已经齐全。更高一个级别的尊贵型增加了前排侧气囊和前后排气帘。值得一提的是,逸动非常看重安全性,除了最低配车型外均配置了ESP,而帝豪则全系都没有ESP。

 

       动力及油耗方面,逸动共两款发动机,三套动力选择。其中1.6L 发动机配5挡手动变速器的平均油耗为7.8L/100km,配备4挡自动变速器的平均油耗为8.9L/100km。1.5T发动机配6挡手自一体变速器的平均油耗也为8.9L/100km。油耗方面与帝豪基本持平,虽然1.6L的自动变速器只有4挡,显得有些过时,但总体的油耗表现还可以接受。值得一提的是,逸动的1.5T发动机动力非常强劲,实际加速表现甚至超过了大众的1.4TSI+DSG组合,购买逸动的消费者不妨增加一点预算选择这套动力系统。

 

       乘坐空间方面,逸动的空间表现似乎和宽大的外表不太相符。177cm的猫哥坐在前排头部空间有四指。后排的腿部空间一拳两指,后排头部空间两指。后排空间的缺点与帝豪也一样,中间位置底板隆起过高,影响中间乘客乘坐舒适性。

 

       逸动外形内饰原创度高,中配车型的配置足够使用,安全配置方面也很厚道,确实是一款值得推荐的家用车。目前逸动在上海市场上有9000元左右的优惠,优惠后的售价非常具有吸引力。

2015年1-2月销售共计24432台

售价区间:5.19万元-7.29万元(享受3000元惠民补贴)

 

       比亚迪F3经历了9年的生命周期之后终于迎来了小改款。新F3的外形采用了类似速锐的家族式前脸设计。但是漂亮的也仅仅是前脸而已,侧面和老款F3或者说丰田第九代花冠一模一样。新款F3车身尺寸只比老款长了20mm,其他数据完全相同,长宽高分别为4605*1705*1490mm,轴距2600mm。

 

       比亚迪F3的车型实在是有些复杂,连猫哥都搞了好久才弄明白。目前在售的有2012款,2013款,2015款共计11款车型。2012款的最低配车型成交价低于4万元,但是那款车一般消费者绝对不推荐购买,甚至连最基本的安全气囊和ABS都没有,今天咱们就不聊了。重点说说2015款,2015款共计5款车型,手动挡3款从低到高是舒适型、豪华型、尊贵型,自动挡2款从低到高是豪华型、尊贵型。

 

       根据调查,消费者比较倾向于购买1.5L 手动挡 豪华型 (指导价5.59万元)和 1.5L 手动挡 尊贵型(指导价6.29万元)。那么我们重点看看这几款的配置。

 

       配置方面,比亚迪F3的配置真的让猫哥有点费解。全系标配无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅。但是低配车型却没有最基本的安全气囊、倒车雷达、铝合金轮毂。总觉得有点奇怪。中配的豪华型车型相比低配增加了安全气囊和铝合金轮毂。顶配的尊贵型增加了中控大屏、导航、多功能方向盘、天窗等配置。猫哥认为中配的豪华版已经满足了安全问题,而尊贵型的售价对于F3来说,有点偏贵了。

 

       动力和油耗方面,比亚迪F3虽然标称有两款发动机可以选择,但几乎没有人选择1.5T版本的车型,所以我们就单单看看1.5L的油耗表现。1.5L发动机配5挡手动变速器的平均油耗为7.1L/100km,配6挡双离合的平均油耗为7.4L/100km。

 

       乘坐空间方面,177cm的猫哥在前排居然有一拳的头部空间,这个空间表现得益于体验的车型没有天窗。后排腿部空间一拳两指,头部空间依旧良好,为四指。比亚迪F3的空间表现即使和帝豪或逸动相比都不落下风,这得益于丰田花冠良好的空间分配,看来这方面日本车还是领先自主品牌不少距离啊。

 

       比亚迪F3目前在上海市场上有2000元左右的优惠,加上3000元的惠民补贴,等于总共优惠5000元。猫哥认为,5万元左右大多数品牌只能选择微型车,却能买到一台看上去不过时,空间表现也更好的比亚迪F3,确实值得购买。

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