全新汉兰达已在3月20日正式发布,新车公布售价23.98万-42.28万元。广汽丰田执行副总经理李晖在群访时表示,全新汉兰达将会在4月的上海车展上正式上市,目标在2015年贡献7.5万辆的销量。
全新汉兰达推12款车型 售价23.98万-42.28万 | |
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车型 | 指导价(万元) |
2.0T 两驱 精英版 (五座) | 23.98 |
2.0T 两驱 精英版 七座 | 24.88 |
2.0T 两驱 豪华版 七座 | 28.48 |
2.0T 两驱 豪华导航版 七座 | 29.28 |
2.0T 四驱 精英版 七座 | 25.88 |
2.0T 四驱 豪华版 七座 | 29.48 |
2.0T 四驱 豪华导航版 七座 | 30.28 |
2.0T 四驱 至尊版 七座 | 33.08 |
3.5L 四驱 精英版 七座 | 32.28 |
3.5L 四驱 豪华版 七座 | 37.98 |
3.5L 四驱 豪华导航版 七座 | 38.78 |
3.5L 四驱 至尊版 七座 | 42.28 |
2013年,广汽丰田全年销售30万辆,2014年广汽丰田销售35万辆。李晖称,希望今年也能保持这样的增长速度,冲刺40万辆。
而去年,汉兰达共售出8.45万辆,虽较前一年下降了11%,但平均月销也达到了7042辆。全面升级的全新汉兰达想要在今年4月上市后的8个月内,达到7.5万辆的销量贡献,平均每月就要销售9千多辆,任务不算轻松。
全新汉兰达到底能不能通过市场的考验,我们拭目以待!
外观方面,全新一代汉兰达采用全新的外观设计,动感的车身结合全新丰田家族KEEN LOOK前脸,让新车更加有力量感。 另外,新汉兰达全系标配LED日间行车灯。
新颖的尾部设计和现款方正平实的风格差距甚远,同时尾部和车头的相互呼应。而且尾灯的设计较为修长,提升晚间的辨识度。在尾门上的D-4S T,说明这台发动机搭载了D-4S喷射技术,如此直接明了的做法在丰田车上比较少见。
内饰方面,新汉兰达采用一体式高质感驾驶舱,大量镶嵌高亮银色和细腻木纹装饰条,做工精致,大大提升了豪华感。新车采用了8英寸电子语音导航系统。
新汉兰达的内饰最特别的要数开放式储物槽,该储物槽还申请了专利。丰田创新地将储物槽设有开口,以便连接电子设备线、杂物等,同时搭配了冰蓝氛围灯,美观且实用,受到众多消费者的好评。
新汉兰达配备了分段式超大尺寸全景天窗,一键即可完成开闭,却带防夹功能,比现款的单天窗实用不少;还搭载了电动行李箱门,高度五级式可调,并带有记忆功能;设计了可独立开启的后挡风玻璃,即使在尾门关闭的情况下,后挡风玻璃也可以独立打开,拿取小物件非常轻松。可以说,新汉兰达处处都体现了实用性和便捷性。
新汉兰达的长宽高分别为4855/1922/1720mm,轴距为2790mm,长度和高度都比现款车型有所增加。除了入门级车型外,其余车型均为2+3+2的七座布局。
如果你去试乘了新汉兰达,定会被它宽敞的空间折服,尤其是第三排座椅。新汉兰达的第三排座椅比现款车型的长度增加110mm,宽度增加160。事实上,在北美,8座汉兰达的第三排座椅是按乘坐3人设计的,但全新汉兰达在第三排座椅空间不变的前提下,按乘坐2人设计。
全新汉兰达最大的亮点是率先搭载丰田2.0T D-4ST双涡管涡轮增压发动机,其最大功率为162kW,最大扭矩350Nm,百公里加速为9/9秒,百公里最低油耗为8.2L。不仅在功率上比现款的2.7L发动机大幅提升,油耗也更低了。
此外,全新汉兰达的2.0T车型全部搭载了智能节油启停系统,应对城市拥堵路况尤为出色。
值得一提的是,李晖还在发布会上表示,今年年底广汽丰田中级车——雷淩将推出混动版,喵酱预计雷淩混动版有望售13.88万元起。