老鸭者,唐师曾也,国内著名的战地记者。3月18日,和他一起作为嘉宾出席了郑州日产东风风度MX6的上市发布会,老鸭能侃,但是和青主一起,也就只能侃车。
老鸭是个记者,更是个玩家,爱玩,前后拥有过十几辆车,基本都是些越野车,说起车,他说他有三条要求:安全可靠、物美价廉、损控——即“damage control”,大概意思就是“坏了容易修,修起来也不贵”。
多年前在中东采访的时候,老鸭受过贫铀弹的辐射,得了恶疾,曾被医院宣布只能活4个月,所以用他自己的话说,如今年过半百,什么都看得开了。他对车的这三条朴素的要求,谁说不是阅尽沧桑之后的一种感悟?他说:车不是用来摆在车库里赏玩的,也不是为了去人前炫耀的,车是用来开的,要禁得起磕磕碰碰,用起来要省心省钱。
老鸭的这三条要求切中了车的本质。遗憾的是,现在太多人对车的追求,离这个本质越来越远,他们给车附加了太多额外的东西——身份地位的象征、时尚潮流的标签,车,已不单纯只是车。
于是,厂家也只好迎合,车上堆砌的各种有用没用的“创新”越来越多,功能上实在不能有什么创新了,也必须弄些噱头,造些概念,于是6速不够了,就7速8速,甚至9速10速。
(上图:ZF九速自动变速器结构示意图。)
最近,路虎宣布召回进口极光,原因是其搭载的ZF 9速自动变速器存在问题,我就很奇怪,这些厂家为什么要推出这样的变速器,如果说相比4速,5速、6速自动变速器带来的各方面性能的改善,车主还能比较明显感知得到的话,我敢说,再从6速发展到7速、8速,意义就不大了,因为没几个普通消费者能真正开出它们之间的区别来,而成本却大大提高了。
ZF的这个9速自动变速器我体验过,实际驾驶起来,油耗并不比6AT低,而平顺性却相差很远。那么厂家为什么放着成熟可靠的6AT不用,非要去用这个不大可靠的9AT呢?原因之一当然是为了投消费者的所好,听起来厉害啊,9速!先进!可是,什么才是真正的先进?用更低的成本,实现更好的功能,那才叫先进,也就是老鸭所谓的物美价廉。
从这次路虎极光9速自动变速器的召回事件,以及之前的大众DSG风波中,消费者应该吸取一点教训了,不要盲目去追求那些所谓的潮流和先进,应该回归到车的本质上来,物美价廉、成熟可靠才是我们应该追求的。当然,如果你买车本来就是为了把玩炫耀的,那也就无所谓了,有钱,尽管任性。 (青主)