我在拍摄长安悦翔V7时，一位消费者忍不住凑过来仔细琢磨这款车许久。期间，他与我交流了对这款车的一些感觉和看法，从中我注意到他脸上露出了一丝丝喜悦。我一直都不明白他何来的喜悦，或许有一句话可以解释：美好事物会让人愉悦。

       长安悦翔V7价格处于6万元左右的区间，不少人看到这车型的定价会发出疑问：这车能有多好，它不是宝马奔驰奥迪，更不是捷豹路虎DS，怎么可以让一个人的脸挂上喜悦？对呀，其实我也有这样的疑问。

       针对这一点，我专门问了身边的朋友一个问题：哪款本土品牌车型让你最为印象深刻？许多人可能会思考良久。从回答中我了解到，大多数女孩子把长城哈弗H6、奇瑞QQ之类列入了候选项目中。男生的取向则相对特殊，比亚迪F0、F3以及早期的夏利等。

       从以上简单的问题中发现，一辆从设计到生产都是本土企业经手的车，让消费者印象深刻的一款车似乎没有几辆。其中，红旗品牌中也没有让人首先想起的“影响力”。在以上提到的车辆中，奇瑞QQ与早期雪佛兰斯派克相似，比亚迪F0则与丰田AYGO相似，而早期的比亚迪F3则与丰田花冠相似。

       这是早期汽车在我们国家发生的奇怪现象。对此现象，不少人曾经也为此口出狂言一回，或者好几回。后来，本土品牌车企也逐渐懂得了如何真正造一辆车，于是乎出现了哈弗H6、奇瑞艾瑞泽等等之类的车。这次我试的长安悦翔V7也是其中之一，它让我有很大的感触。

       得到“感触”的原因不是因为这款有多好开，而是驾驶这款车让我积攒了不少的眼球。驾驶一辆本土品牌的车辆，能够得到的注目礼能够如此的多也是让我醉了。当然，如果拿到蓝色漆面的车或许能积攒更多。我驾驶的是指导价为6.59万元的1.6L 手动乐动型，车辆还配备了带透镜大灯。为了保证车辆外观的协调，它并没有省去雾灯处镀铬饰条。

       说到设计，我虽然不在行，但是还是有一定的审美观。车体设计让人眼前一亮，线条设计得相当有力。我相信设计师琢磨这款车时并没少花功夫，才能够达到如今这种线条协调性如此高的状态。然而，重点不在这，而是我在它身上没有见到似曾相识的线条。

       在国内汽车市场上，把设计作为头等大事的除了广汽传祺外，还有就是长安汽车。尽管这两个汽车厂家都有自己的设计宣传点，但是它们有不同的意义。广汽传祺汽车设计的核心在于曾经在奔驰工作过的设计师“张帆”，而长安汽车则摆出了在世界其他国家也有自己的车辆设计团队，这无疑也是一次创新的尝试。

       我在琢磨如何才让大家了解长安悦翔V7这款车，在这个过程我确实绞尽脑汁。因为它的设计确实会让人动心。或许这样说，在轿车销量排行当中，长安逸动在本土品牌中销量是最为强劲的车（2015年2月份达到15051辆）。它作为比悦翔V7高一级车型，能够有这样的成绩或者就是归功于车辆的设计。悦翔V7作为长安汽车重磅打造的入门级车型，与长安逸动有分不开的关系，于是它的销量也稳步上升了。

       长安悦翔V7的外观好看是真的，然而我没想到它的内饰设计也能够超乎我的预期，采用国际车型上流行的横向处理方式，凸出的多媒体黑白屏幕无疑让车内的风格变得更时尚。可不要小看这是数字屏幕，在上面我们能够看到音频播放内容以及空调调节级别。匹配多功能方向盘的使用后发现，它与车辆的融合度相当高。

       也不知道什么时候成了约定俗成的规则了，在我们常见的车当中，我们发现越小的车储物空间就越多。这款入门级车型上能够看到的储物空间相当多，这也许是为了弥补车身尺寸较小的缺陷。于是乎这辆车的副驾驶位置在座椅两侧都多设计了长条形的储物格。通过体验其实也挺顺手，特别是放置手机之类随身物品。这相对于竞品而言，确实很有优势。

       说实在，6万元级别的车许多人都不奢求配备车窗一键升降功能。我手上的车还是相当厚道，在主驾驶位设置了这一功能，特别在过停车场或者高速公路收费站时显得十分实用。有些朋友可能就会有疑问，这款车好看而且又实用，估计在哪方面偷工减料了，应该不太安全吧？

       安全性方面，我暂且不详细展开，毕竟我发现这款车除了最低配车型没有ESP外，其余车型均有配备ESP，另外安全座椅插口，儿童门锁，甚至全尺寸备胎都有配备。相比同级车型，这款悦翔V7还是相当厚道。至于什么方面偷工减料，我则没有察觉，只是有些地方设计不算合理。例如主驾驶的遮阳板并没有配备化妆镜，空调出风口也不配备独立的控制旋钮等等。

       无可厚非，当一款便宜实用而且好看的车出现在你的面前，购车预算不多的你其实也很难拒绝这样的诱惑。尽管它具有一些较为不伤大雅的不合理。于是，我很明白那位脸带喜悦的朋友当时的心情。

       当然，本土品牌车型能够让人”喜悦“确实是一件相当值得高兴的事情，这也改变了人们对本土品牌的偏见。这条路上，我觉得还是需要走一段时间。毕竟在本土品牌车型身上，我们经常会看到一些不熟悉的影子，我们不懂得这些应用在车辆身上的部件是否有保障，毕竟平时各位也比较少接触。

       例如试驾车上采用的威狮轮胎，如果你不说跟朝阳轮胎是同一间企业生产的，人们的思想就容易先入为主就认为它不好。从这款轮胎在规格上说，它能够在515kg下承受超过240km/h的最高速度。这样的指标足以应付日常驾驶的需求。

       我选择了路况较为复杂的路段进行试驾，这样一款车在频繁升降挡以及踩踏油门的情况下能够说明表现？说实在相信许多人都关注的。毕竟我自认为开着这么一款年轻的车，接受众多人的目光注视，车辆可不能出点什么差错。

       离合器踏板的行程不算太大，因此抬脚动作不会十分辛苦。起步发现，低扭表现相当好，即使是新手也能够很好的起步，这一点值得肯定。然而，作为一款1.6L排量手动挡车型，仪表显示10L左右的油耗确实让人不太淡定。或许这是车子较新的原因。

       刹车，降挡，加速，升挡。这是手动挡带来的乐趣，变速箱的结合与分离都显得顺滑。大家不要期待悦翔V7能够带给你怎样的快感，毕竟它的百公里加速时间在12秒左右。然而，在复杂路段操控自如，我想这就是最好的反馈。

      让一个人的脸上挂上喜悦，其实不一定是豪华车、性能车或者是贵车，难道大家没有听过美女在宝马上哭吗？你会发现，只需要这款车确实能够带给自己想要的东西，这无疑就是一款让人喜悦的车。在我国，这样美好的车正一部一部被研发着，也正走向千家万户。（全文完）