2015 Jeep Trail Rated全路况体验日活动于4月10日在北京举行。专注SUV车型长达74年之久的Jeep，凭借出色的越野能力和个性化的外观设计赢得了不少忠实的拥趸，此次体验日通过全系车型的模拟越野演示和试驾，让我们对Jeep有了更深的认识。

什么是Trail Rated？

　　Trail Rated专业SUV四驱能力评级体系早在2003年就由Jeep在国外提出，旨在评定所有Jeep四驱车型所应达到的四驱能力等级水平，其中包含了牵引力、涉水性、机动性、循迹性、通过性等五大评判标准。随着近年来国内SUV市场的持续火热，Jeep在2014年也将此概念引入国内。

　　Jeep家族拥有适时四驱、全时四驱与分时四驱三大四驱结构，涵盖了所有的四驱技术。旗下车型根据定位不同，所搭载的四驱系统可分为：

　　适时四驱：Freedom Drive(指南者、自由客)；Active Drive(自由光)

　　全时四驱：Quadra-Trac，Quadra-Drive，Quadra-Trac SRT(大切诺基)

　　分时四驱：Command-Trac，Rock-Trac(牧马人)

自由光四驱系统

　　优点：适合日常驾驶，行车电脑具有较合理的动力分配逻辑。
　　缺点：多片离合器式限滑差速器在连续多次使用之后容易过热保护。

大切诺基四驱系统

　　优点：多种驾驶模式显示明确，操作简洁，能应对大部分路况。
　　缺点：过多的电子设备可能会影响车辆的稳定性。

牧马人四驱系统

　　优点：分时四驱系统可以保证强悍的越野能力，可靠性强。
　　缺点：操作和驾驶比适时四驱更为复杂。

　　在Jeep全球范围市场上，每一个车系都有一个车型通过了Trail Rated认证（如牧马人罗宾汉、自由光3.2L等顶配版本车型等）。除了自家的全系车型之外，Jeep也将市场上不少主流SUV纳入在评定车型中。当然从以上为越野定制的五大评判标准来看，恐怕没有车辆能与转为越野而生的牧马人罗宾汉竞争。