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这十台车 是中国人“信仰之车”

一猫汽车网 2015-04-25 21:55:22 图片作者:猫二

  总有人说中国是个信仰缺失的国家,但是那么但是来了,在中国车界,却有着无数个由信仰支撑的车型,他们有的大卖,有的还不如另一些的零头。但如果问车主为什么买,那么无非就是这个理由—这是一种信仰。


No.10 VTEC信仰 本田思铂睿

 

  当第一代思铂睿踏入中国大门的时候,这样一台搭载了2.4L I-VTEC发动机的轿车便成了无数VTEC粉追捧的神车,但殊不知,这部在欧洲卖的还不错的运动型雅阁,曾在中国市场上交出过月销4台的“神答卷”,和风头正劲的“兄弟”雅阁销量差距何止十倍,相信彼时的东风本田一定已经哭晕在被窝里,老一代的思铂睿在动力上并无亮点,悬挂也略显疲软,只有拉高转速才能体会到的动力提升也并不适合拥挤的都市,更因为窄小的后排和尴尬的5AT变速箱,让老款的思铂睿沦为改装厂的常客,改动力?No!我加个宽体包围,换个大灯总可以吧!


  新一代的思铂睿就靠谱了许多,不输市面上主流的涡轮增压发动机的2.4L直喷VTEC让思铂睿的动力有了明显提升,更重要的是那部已经被传如神话的8DCT变速箱,被思铂睿率先搭载起来,再加上出色的,类似于讴歌的外观设计。相信会有更多的年轻人把他列为信仰车的。


No.9 原厂信仰党 君威GS


  君威GS是一部饱受争议的车型,但是这并不妨碍他成为不少外观控眼中的信仰车型,其实君威GS并没做什么,搭载了一部当时还没那么流行的2.0T涡轮增压发动机,但是0-100km/h加速依然需要超过7秒,调校上并不出彩。


  不过想成为信仰车,速度只是一个方面,关键是君威GS做到了很多运动型轿车没有做到的一点,就是无需改装,别克在GS上考虑到了很多方面,比如标配的Brembo的刹车卡钳,仿赛车的运动型座椅,红线描边。以及车头前唇上的两个辅助进气中网。让消费者体会到一种改装车的感觉。


No.8 真粉信仰车 进口大众R36


  R36作为信仰车型,是毫无疑问的经典,这部旅行车大气的外观和充沛的动力让不少人深深中毒,搭载VR36发动机的R36 0-100km/h加速只需5.6秒,这在2008年上市之初,已经算得上是一种入门级跑车的水平。


  除了动力以外,R36最受追捧的原因就是稀少,R36在北京的街头今儿法拉利,兰博基尼等超跑似乎同样稀少,除了当年的50万售价还是难倒不少人以外,那时能够接受这种旅行风的人还是买不起车的小屁孩呢。而现在,一台6年车龄的R36仍然能够卖到40万以上,这个价格更多的包含收藏价值。


No.7 三菱EVO X 斯巴鲁WRX STI


  毫无疑问,得不到的永远是最好的,作为从未在中国正式发售的斯巴鲁STI,在北方地区的数量比大熊猫还要稀少,但是总有一帮热血青年,会去从各种渠道,买到哪怕不带涡轮的斯巴鲁WRX然后花大价钱去改装,只因为一部电影或者是动画片中那道蓝色魅影。


  而三菱Lancer EVO的情况则要好的多,毕竟EVO X是可以通过正常渠道进口到中国市场的。不过粉丝们对于EVO的追捧要更胜于STI,原因除了头文字D和速度与激情中的耳濡目染,更重要的是,三菱翼神是唾手可得的!4G63改装的成本也要小于复杂的ej20水平对置发动机。


No.6 丰田86 斯巴鲁BRZ


  前面有台高尔夫1.4TSI,看我二档7300追丫的!

  前面有台高尔夫GTI,看我二档7300追丫的!

  前面有台高尔夫R,自动切回遵纪守法状态

  前面有台极光,看我二档7300追丫的!

  前面有台揽胜运动版,停车抽根烟看他走没。


  丰田86无疑是一台不错的小炮,但6MT, 后驱,200ps马力,1.2吨的车重可以赋予它的是更大的驾驶乐趣,而非超跑般的加速...同时,他也是改装店的常客,这年头,86没个GT尾翼都不好意思出去见人。


No.5 改装党信仰 高尔夫GTI


  无悬念....作为中国最早概念的小钢炮车型,他是真正的大信仰战神。拥有一台GTI,你完全不需要去考虑他的原厂动力,原厂刹车,原厂的一切是不是真正值这个价格,拥有一台GTI,只要你肯花钱,0-100km/h跑进4秒不是梦想,一阶,二阶,刷刷刷。

 


No.4 成功党信仰 大众帕萨特


  帕萨特的属性与众不同,当年的帕萨特B5是一台堪称完美的商务轿车,沉稳大气的外观,出色的动力,让帕萨特成为了成功男士必备的车型。信仰就源于此,必须得是一台纯黑色带镀铬窗框的京A帕萨特,这是低调,这是有范儿!


No.3 纽北跑不过GT-R 日产GT-R


  把GT-R放在这里,原因是为了满足高富帅朋友的猎奇心态,暂且不提07款的R35,2014年的该款R35让G-TR真正的走上了神坛。VR38DETT全铝发动机,等离子缸壁涂层,双涡轮增压。让原厂版本的GT-R就有632N.m的峰值扭矩输出和2.9秒的残暴0-100km/h加速成绩。


  不过这些都不是亮点,亮点是这部廉价超跑的纽格柏林北环成绩,几乎每一年都要让众多超跑品牌寒心,截止到目前,GT-R Nismo依然盘踞在纽北量产组圈速的第四位,并且前100的圈速里,GT-R就占了4席...所以纽北跑不过GT-R就成为了无数高富帅座驾的被吐槽硬伤。


No.2 街头超跑信仰 比亚迪▪秦


  超跑赛场上有“纽北跑不过GT-R”的段子,那么大中华街头怎么能少了这种街道神车的身影,比亚迪秦的诞生,就是这样一个例子。多少车手饮恨终身,就是因为“0-100跑不过秦”还记得那年,比亚迪秦还在测试阶段的时候,就已经把GT-R当做竞争对手,并且从视频中我们可以看到,前5米,比亚迪秦确实有着毫无疑问的优势。


  比亚迪秦是一台基于比亚迪双模双擎平台上的紧凑型轿车,浮夸的尾部造型,浮夸的前脸造型,浮夸的动力输出(峰值扭矩达到590N.m)。都让他成为不少追风少年眼中的信仰。


No.1 真▪信仰 速腾GLi


  肯花小20万,买一台质量备受质疑的A级车,除了信仰猫哥没有别的理由了,本车自带狂躁光环,嘲讽光环,如果遇到大信仰速腾,请尽量远远避开.....

  所以他才是当之无愧的第一!

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