在今年3月的日内瓦车展上，迈凯伦正式发布了其旗舰车型P1的升级版——P1 GTR，但是，该车由迈凯伦个性化定制部门MSO（McLaren Special Operations）专属打造，只提供给P1的车主进行选购以及组成专门的车队进行比赛。这么一台性能怪兽竟然上不了路？当然不行。迈凯伦近日发布消息，将为P1 GTR打造专属的公路版本。

　　在日内瓦车展上，P1 GTR成为了迈凯伦的震馆之宝。最大功率735kW！这就是迈凯轮P1 GTR的性能，其中八成动力力由3.8T V8汽油机提供，两成动力由电动机提供。你没看错，这是一台混合动力车型。该车的主要竞争对手将锁定为法拉利的旗舰车型LaFerrari。

　　该车车身上充斥着大量的迈凯伦家族元素。通过大面积改良空气动力学套件，让车辆获得更加优秀的操控性能。通过增加80mm的前轮距以及极具侵略性的前扰流器确保车辆可以永远贴合在地面上。原厂标配的光头胎以及GT赛车风格的巨大后扰流板，都将这台车辆的赛道血统演绎到了极致。但也因为这些设计，它作为一种“速度信仰”开不上道路······P1 GTR的公路版相信在外观上将会有很大改动。

　　该车的的大量设计灵感都取自迈凯伦自家传奇跑车F1 GTR，自然而然的该车也将作为庆祝F1 GTR 20周年生日礼物而推出。P1 GTR将会随着明年P1的停产而发售。目前我们还不得而知该车究竟会量产多少台，但迈凯轮官方已经肯定，想要获得这样一台“速度信仰”，你必须已经是一台P1车主，并且大概要付出人民币2000万的代价。对于买的起P1的车主来说，相信这些都不是问题。

 　　现在的问题是，继保时捷918 Spyder，和法拉利laferrari在中国都完成了“首撞”成就后，就剩下迈凯伦了，现在P1 GTR将要推出“公路版”的消息一出，相信国内的“壕”们都已经跃跃欲试了，猫弟在这等个好消息，看看哪一位能够帮迈凯轮也上个头条！