“我想买一辆7座MPV，有什么推荐？宝马新出的2系7座旅行车怎么样？”

        “我推荐汉兰达。”我头都没抬，嘴里吃着虾饺，回答的有些含混。

        “我是说MPV！”声音里有些诧异，明显的，也有些不快。

         咽完嘴里的虾饺，我非常认真地回答道：“我听清楚了。你首先应该忘掉什么MPV、SUV，你要问问自己，需要的究竟是什么。你需要的是一辆车、一辆7座的好车，对不对？所以，我推荐的没错！”

        对方夹起一只虾饺，若有所思。

        我继续教育他，如果你需要的只是一个BMW的LOGO，那么你就买2系吧；可是如果你真的需要一款实用、好用的7座车，为什么不选汉兰达呢？我从来不反对别人买豪华品牌——虽然我自己不会买，因为品牌也是产品的一部份，有时候，还是非常重要的一部份，比如LV的包。但是，我觉得你应该还是一个比较朴实的人，所以在优先级上，车本身应该排在品牌之前。

宝马2系7座与汉兰达尺寸对比

                   宝马2系Gran Tourer       汉兰达

长宽高mm  4556/1800/1608           4855/1925/1720

轴距mm      2780                             2790

        我们再来对比一下价格。因为宝马2系Gran Tourer尚未上市，我们权且拿5座版的价格作个对照吧：

宝马2系与汉兰达价格对比

宝马2系前驱(5座) 

218i领先型    27.99万元

218i运动型    31.99万元

220i豪华型    34.99万元

汉兰达（7座）

2.0T两驱精英版7座    24.88万元

2.0T两驱豪华版          28.48万元

2.0T两驱豪华导航版   29.28万元

2.0T四驱精英版          25.88万元

2.0T四驱豪华版          29.48万元

2.0T四驱豪华导航版   30.28万元

2.0T四驱至尊版          33.08万元

忘掉LOGO的话，汉兰达还是宝马2系，这个选择题不难做。

        说到这里，我一直都替豪华品牌操着份闲心：该如何证明自己的豪华——当那些普通品牌的车都做得越来越豪华的时候？

        比如吉利的博瑞，价格区间仅仅是11.98-17.88万元，可是各方面都达到了准C级车的标准，配置更是秒杀很多三四十万元的豪华中级车！再比如起亚的K9，这次上海车展，我花了不少时间看这台车，假如我刚刚从火星回来，对任何品牌都完全没有概念，那么这款车不比展馆里任何一款同尺寸的豪华车逊色；再比如大众的C COUPE GTE概念车，不是也比奥迪A6似乎更像豪华车一些么？

        以前，豪华车要证明自己的不同很容易，可能有个一键启动就够了，后来，几万元的车都有了这个功能。配置没有优势，技术也没有优势，性能可能略有优势，但不明显，那么这些豪华车凭什么贵那么多？难道只因为LOGO本身？

        汉兰达和锐界、博瑞和K9、速派和300C，越来越多的非豪华车，让豪华车们越来越尴尬。

        “其实，我还怀疑你是否真的需要一个7座车，因为你看上的宝马2系，第三排实际上是几乎无法坐人的。另外，虽然我不知道你有一个多大的家庭，但是我知道，你全家6、7口人同时出行的几率，不会超过5%！

        “为了这区区不到5%的几率，弄一部7座车，真的有必要么？这就像你可能偶尔也想吃顿法式大餐，但是完全没必要长期在家请一个西餐厨子。真有需要的时候，租一辆空间真正可以容纳7个人以及7个人的行李的车，是更好的办法。”

宝马2系Gran Tourer的第二排和第三排，第三排那两个座位，简直不能称其为”椅“。

汉兰达的第三排就好多了。

        从厂家的角度，当然希望大家都买7座车，因为可以赚更多的钱。一部中高级合资SUV，7座一般要比5座贵1万元左右，可是，第三排那些简陋的两个座椅——有的简陋到简直不能称其为“椅”，值1万么？青主估计，这些第三排“板凳”，大批量采购的成本，应该不会超过2000——有的也许只要几百块。所以，为什么新近出的好几部热门SUV，都只有最低配车型才有5座可选就不奇怪了——本来不是应该所有型号都是7座、5座可选的么？

        忘掉品牌、忘掉什么什么V、忘掉几座吧！大家都要先问一下自己，你需要的究竟是什么。你要的是一个概念？一个LOGO？还是一辆真正能满足你的需要的车？ （青主）