汽车座椅一定是连接人与车的第一道纽带，在赛车竞技赛车座椅其造型都是以桶型出现，因而我们基本将它俗称为“桶椅”其造型设计为的是防止驾驶员在激烈的赛车运动中因座椅的包裹力不足发生移位而无法控制车辆。

保时捷911 GT3

       RECARO为保时捷卡雷拉在亚洲杯F1热身赛事所提供的赛车的座椅型号为P 1300 GT，这款参赛战车的座椅除了材质特别轻外区别于以往固定式的赛车座椅有特别设计的座椅支脚，这优质的赛车座椅是首款可以前后调节的桶型座椅，其设计更符合人体工程学的概念，车手可以根据自身需要来调校其身躯与踏板的距离，这更能满足像勒芒耐力赛的更换赛车手的要求，让操作更加得心应手并提高了发生时候逃离的几率，另外座墊与靠背有三种不同的尺寸供选择，车手可根据自身需求更换坐垫及靠背而作出调整，确保在座驾上享受到最舒适的驾驶体验。

市贩车型配备RECARO 座椅      

           奔驰的A45 AMG同样的也配备了以奔驰A级车座椅骨架recaro技术的赛车型包裹座椅，据统计凡有可选配RECARO座椅的市贩车型汽用户的选装率已经达到50%以上，这也就说明座椅的对热爱赛车运动以及拥有高端体验有了进一步的要求。

       凯迪拉克的2016款ATS－V 是其中一个有选配recarao座椅的车型，它的座椅是在通用的α平台靠背骨架的基础上配合Recaro设计元素的发泡海绵以及面套组合的运动座椅。

        Recaro也将其技术应用到了商用车商，并致力为商用车司机打造一个舒适的驾车环境。据闻欧洲的卡车司机非常难找到，一般卡车司机的出行需要超过一个星期，长途、重载，非常容易造成驾驶员的疲劳驾驶，导致交通事故。因此Recaro针对这些商用运载车辆开发出的具有上下减震、前后减震、高度调节、肩部调节的功能的座椅，而且按照每个司机的体型调节各部位的坐感有效地提高在长途驾驶过程中的舒适性，能够降低疲劳驾驶的几率，降低发生交通事故的可能，给他们创造愉悦的驾车感觉，来取得最大的经济效益。