荣威550插电式混动版作为最接近比亚迪秦的竞争者,在电动车领域也占领了一席之地。今年上海车展上,上汽发布了2015款荣威550 PLUG-IN,新车在外观细节上有小幅改动,且将续航里程提升为60km,总最大里程可达500km。
过去,现款荣威550 PLUG-IN比比亚迪秦贵了5-6万元,这个价格对荣威来说还是有压力的。而在本月底,新款荣威550混动版将上市,如果价格能在亲民一点,真心能被不少消费者接受。
现款荣威550 PLUG-IN“压力大” | ||
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车型 | 比亚迪秦 | 现款荣威550 PLUG-IN |
厂商指导价(万元) | 18.98-20.98 | 24.88-25.98 |
补贴(万元) | 3.5 | 3.5 |
一直以来,比亚迪秦凭借性价比的优势在新能源车市场中获得消费者认可,如今,新款荣威550 PLUG-IN与比亚迪秦在狭路中相逢,会擦出什么火花呢?接下来,喵酱带大家看看这场本土新能源车之战吧。
通过外观对比,新款荣威550 PLUG-IN与比亚迪秦各自的特点十分明显,新款荣威550 PLUG-IN中庸大气,饱满优雅,适合中产阶级的气质。比亚迪秦年轻张扬,有棱有角。你喜欢哪种风格呢?
由于电机挤占了这两款车的部分空间,和同价位的车型相比,秦和荣威550的空间没有太大优势,比较局促。但在内饰风格方面,喵酱更喜欢中庸简洁的荣威。
总的来说,在新能源车领域,比亚迪秦确实拥有不错的性价比,但对喵酱来说,秦的外观太激进,而荣威550 PLUG-IN虽然贵了一点,但它还是比较符合大众的“口味”。期待本月新款荣威550 PLUG-IN的上市,能够给我们带来惊喜。