宝马1系听起来是再常见不过的车型，在猫哥所在的城市上海，宝马1系是一款非常畅销的家庭掀背，甚至有点烂大街的意思，考虑到燃油经济性和保养成本，最常见的两款是搭载1.6L涡轮增压发动机的116i和118i。相比起上述车型，宝马M135i虽同属1系，但却鲜有人关注和选择，一些对车市不甚了解的人甚至不知道这款车的存在，称他为小众车型一点不为过。猫哥的一位编辑同事，同时作为该车的车主，当时是如何做出这样与众不同的选择的，让我们来听听他的故事。

       作为一个汽车编辑，车主钟情于汽车改装和赛车文化，也非常热衷于不同车型的驾驶体验。M135i是他的第二辆车，第一辆为2010年款斯巴鲁翼豹，据他讲这台搭载2.0L自然吸气发动机的四轮驱动手动挡小掀背非常具有驾驶乐趣，也是因为这台车喜欢上了掀背钢炮。在享受驾驶乐趣的同时，也对他的爱车做了些DIY改装。

购车诉求：

       小白当初的买车诉求非常明确，他不像许多考虑全面的车主对内饰、做工和配置有所要求，而他在乎更多的是出众的动力总成和悬架所带来的驾驶感受。他认为车不仅仅是一个代步工具，而在从A点到B点的过程中也应该给驾驶者带来轻松和乐趣，而在自己的车内也不需要过多的科技感十足的娱乐配置，只要专注驾驶就好。

       预算方面在可观的50万元，他希望在这个价格内购得一部后轮或四轮驱动车型，功率最好在185kW以上并配置手动变速箱。由于上一辆车为自然吸气，希望新车可以搭载涡轮增压发动机。但毕竟是日常用车，在好玩的同时不能失去实用性，因此最好不要是双门车型，这样也可作为自驾游用车。

选择理由：

       M135i从数据上看无疑是一辆足够好玩的车，搭载3.0L双涡管涡轮增压发动机，最大功率和扭矩为238kW和450Nm，百公里加速时间仅为4.9秒。动力上来看已经远远超过了车主的期望值，而好玩不仅仅停留在数据上。M135i虽作为一款小钢炮，但与众钢炮不同的是，它是市面上唯一一款采用后轮驱动的，二者优势的结合，再加上50：50的前后配重比，你可以做到这样：

       为了增强过弯表现，给驾驶者带来自信的驾驶感受，M135i的悬架调校偏硬，舒适度一定不能和一般的家庭轿车同日而语。对于小白而言这不算是缺点，对于他来说更重要的是驾驶感受，舒适度可以稍微靠边站点。

       M135i的排气声浪调校则更是正中小白“下怀”，发动机低转的低沉轰鸣、中转的轰隆、高转的高亢V6“歌声”再到松油时尾喉的爆破声都让他不能自拔。

       除了好玩，小白也要求他的车“好用”。所谓好用，其实是指要具有相对高的实用性，作为一款5门掀背车型，M135i也能基本满足家用，据说这也是小白当时再三调查之后，在预算内能找到的唯一一款兼顾驾驶乐趣和实用性的车型。

       由于纵置直列6缸发动机的缘故，M135i的座舱被压缩，后排空间不算充裕，身材180cm以下的乘客能凑合应付，如果碰上超过这个身高的彪形大汉，小钢炮也只能缴枪投降。

       作为一款5门掀背，必要时后座是可以向前放倒增大储物空间的。小白早从他的上一辆翼豹身上了解到了这一功能的好处，几年前他就曾用自己的车搬家，而如今M135i就接过了翼豹“大哥”的重任，从宜家买的小件家具都是它“驮”回家的。

谈到不满意之处：

       要说M135i让小白有哪点不满意，首当其冲的要数它的8AT变速箱。小白的购车诉求中很明确的要求手动变速箱，可是据他说，当时市面上能完全满足他的诉求的车型只有斯巴鲁翼豹WRX STi，而考虑到自己上一辆车也是翼豹，而且是同年款，自己并不是斯巴鲁的死忠，也很想尝试一下其他品牌和车型，于是最终接受了自动变速箱，选择了最近接自己诉求的M135i。

[图为斯巴鲁翼豹WRX STi]

放在现在，选什么车：

       是的，图片说明了一切。小白说，如果现在再给他一次选择的机会，他无疑会选择即将上市的福特福克斯RS，不仅有三个踏板，其他的元素就像是为小白量身定制一样，2.3L EcoBoost涡轮增压发动机、4.5秒破百、四轮驱动……讲到这里他笑了。